<p class='article-text'><div data-empty="false">من المشاهد المألوفة في عروض الطيران والمناسبات العسكرية رؤية المقاتلات وهي تحلق في تشكيلات متقاربة، بما في ذلك التشكيلات الثنائية، لكن هذا الأسلوب لا يقتصر على الاستعراض، بل يمثل تكتيكا عسكريا أساسيا تستخدمه القوات الجوية في التدريب والعمليات القتالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والسبب الأهم وراء تحليق المقاتلات في تشكيلات ثنائية هو توفير الحماية والدعم المتبادل وتعزيز الوعي بالمخاطر. ففي التشكيل، يتولى أحد الطيارين قيادة المهمة والتركيز على الهدف، بينما يعمل الطيار الآخر كـ«جناح»، يراقب المجال الجوي ويرصد التهديدات المحتملة من الجو أو الأرض، ويكون مستعدًا للتدخل عند الحاجة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبينما يركز قائد التشكيل على تنفيذ المهمة، تتولى الطائرة المرافقة مراقبة التهديدات المحيطة، ما يمنح التشكيل قدرة أكبر على الاستجابة للمخاطر. ويعمل الطياران بصورة متكاملة، كما يمكن أن تضم التشكيلات أكثر من مقاتلتين بحسب طبيعة المهمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما قد يسهم التحليق المتقارب في تعقيد عملية رصد المقاتلات وتمييزها عبر الرادار، وإن كانت هذه الميزة أقل أهمية مقارنة بالماضي مع تطور تقنيات التخفي والحرب الإلكترونية. وفي بعض الحالات، قد يؤدي تقارب الطائرات إلى صعوبة تحديد عددها أو هويتها بدقة لدى أنظمة الرصد الأرضية أثناء اقترابها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>«جناح» من دون طيار</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن مفهوم «الجناح» قد يشهد تحولًا كبيرًا خلال السنوات المقبلة. فالولايات المتحدة تعمل ضمن برنامج الطائرات القتالية التعاونية (CCA) على تطوير طائرات مسيّرة مسلحة قادرة على التحليق إلى جانب المقاتلات المأهولة والعمل بصورة مستقلة أو شبه مستقلة، وفقا لموقع"slashgear".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتمثل إحدى أبرز مزايا هذه الطائرات في إمكانية استخدامها لحماية الطيار. ففي مواجهة تهديد خطير، يمكن للطائرة المسيّرة أن تتقدم نحو الخطر أو تتعرض للتدمير بدلًا من تعريض طيار بشري للخطر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد اختارت القوات الجوية الأمريكية طائرتي YFQ-42A وYFQ-44A للاختبار والتطوير ضمن هذا الاتجاه، في خطوة قد تغير شكل التشكيلات الجوية وطريقة خوض المعارك مستقبلًا.</div></p>

سر التشكيل الثنائي.. لماذا لا تحلق المقاتلات الحربية منفردة؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">أصدرت مؤسسة دبي للمستقبل النسخة الخامسة من «تقرير الفرص المستقبلية: 50 فرصة عالمية»، والذي يركز هذا العام على تحليل مستوى التقدم المحرز في 50 فرصة متنوعة، وردت في الإصدارات السابقة للتقرير المعرفي السنوي.</div></p><p class='article-text'>وذلك بهدف إتاحة الفرصة المجال أمام الحكومات والمؤسسات والأفراد لاستكشاف أدوارهم وقدراتهم في تحويل هذه الفرص المستقبلية إلى واقع.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتطرح كل فرصة في التقرير سؤالاً جوهرياً أمام صنّاع القرار في المؤسسات: «كيف يمكن أن تستفيد مؤسستكم من هذه الفرصة؟ وما الدور الذي يجب أن تؤديه؟»، بالإضافة إلى سؤال عملي للأفراد: «أين توجّهون جهودكم واستثماراتكم؟ وما المهارات التي تحتاجون إليها لمواكبة هذا التغيير؟».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتطرق التقرير إلى المسارات المحتملة التي يمكن أن تقودنا نحو المستقبل، الذي نطمح إليه لمستقبل النمو والازدهار وجودة الحياة، وركز على أهمية الانتقال من الأفكار إلى آليات التنفيذ، وتوضيح سبل توفير الاستثمارات والتمويل اللازم لتحقيق الفرص، والاستفادة من الابتكارات الواعدة قدر الإمكان.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/07/16/5262318.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعدت مؤسسة دبي للمستقبل التقرير، بمشاركة أكثر من 180 خبيراً ومتخصصاً من دولة الإمارات، ومختلف دول العالم، أسهموا بخبراتهم ورؤاهم المستقبلية في تحليل الفرص الواردة وكيفية تطبيقها، وتنفيذها في ظل وجود 5 فرضيات طويلة الأجل، تشمل: استمرار التغير المناخي، اتساع الفجوة بين المجتمعات، تحسن معدلات صحة وعمر الإنسان، تزايد الترابط العالمي، وتسارع وتيرة التقدم التكنولوجي.</div></p><h2>مسارات جديدة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد معالي محمد عبدالله القرقاوي، وزير شؤون مجلس الوزراء، نائب رئيس مجلس الأمناء العضو المنتدب لمؤسسة دبي للمستقبل ورئيس متحف المستقبل، أن المستقبل تصنعه العقول التي ترى في التحديات بداية لمسارات جديدة للتقدم والنمو، وكل فرصة مستقبلية هي دعوة للتفكير بشكل مختلف، والعمل بشجاعة أكبر، والإيمان بأن الغد يمكن أن يكون أفضل مما نتخيّل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معاليه: «دولة الإمارات نجحت منذ تأسيسها، وبفضل رؤية قيادتها في تطوير نموذج عالمي ملهم، يتبنى عقلية طموحة، ترى في التحديات فرصاً واعدة للنمو والتقدم، وتحقيق ما قد يراه الكثير مستحيلاً، ولطالما كانت أنجح قرارات التخطيط المستقبلي في ظل أصعب الظروف وفوق كل التوقعات».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: «أكدت تجربة دولة الإمارات أن القرارات الجريئة لا تغيّر الحاضر فقط، بل تعيد تشكيل المستقبل بأكمله، وهكذا تُصنع التحولات الكبرى: بقرارات جريئة، وبعقول تؤمن بأن المستقبل ليس حدثاً ننتظره بل مشروعاً نصممه، وهذه هي العقلية، التي تحتاج إليها مؤسساتنا ومدننا ومجتمعاتنا اليوم».</div></p><h2>قطاعات رئيسية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتضمن التقرير 50 فرصة في مختلف القطاعات الرئيسية، من أبرزها: «الجيل القادم من الروبوتات، حيث يمكن للمنصات الروبوتية المنتشرة عالمياً وبتكلفة معقولة أن توفر حلولاً قابلة للتوسع، بما يدعم تحقيق أهداف التنمية المستدامة، التي كان يصعب بلوغها سابقاً.</div></p><p class='article-text'>كما أن توفير جميع المنشورات العلمية والأكاديمية للجميع عبر منصة مركزية مفتوحة يسرّع الابتكار، ويعزز التعاون بين التخصّصات، ويعمّق انتشار المعرفة عالمياً، ويدمج مختلف فئات المجتمع في دورة إنتاج العلم والاستفادة منه».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشير التقرير إلى فرصة إنشاء مجمعات للألواح الشمسية العائمة في الفضاء وتشغيلها بواسطة ذكاء آلي متقدم، يضمن اختيار الموقع والمدار الأمثلين، بما يتيح إنتاج طاقة متجدّدة على مدار الساعة، ونقلها إلى الأرض بشكل موثوق.</div></p><p class='article-text'>وهو ما يعزز جهود الانتقال إلى مصادر الطاقة المتجددة، حيث تشير التقديرات إلى أن 55 % من إنتاج الكهرباء عالمياً سيعتمد على مصادر الطاقة النظيفة بحلول 2035.</p><p class='article-text'>وقد يتحول الفضاء أيضاً إلى موقع استراتيجي لتخزين الطاقة على نطاق واسع، من خلال شبكات من المكثفات الفائقة المدارية القادرة على تخزين الطاقة ونقلها إلى الأرض، لتلبية الاحتياجات المتزايدة للبشرية على الكوكب.</p><p class='article-text'>وفي الفضاء على حد سواء، كما سنشهد قريباً إمكانية نقل الكهرباء للأفراد والصناعات عبر مواد فائقة التوصيل من دون فقدان، بما يتيح شبكات أكثر كفاءة ومرونة وقدرة على تلبية الطلب المتزايد على الطاقة.</p><h2>فرص واعدة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ويذكر التقرير أن المواد الحيوية النانوية والمواد الاصطناعية ستتيح قريباً إنتاج أقمشة وملابس ذكية قادرة على تزويد جسم الإنسان بالحد الأدنى من متطلباته اليومية من الفيتامينات لتعزيز صحته ومواجهة مشكلة نقص العناصر الغذائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويؤكد التقرير أن المحيطات تزخر بتنوّع حيوي هائل لم يُستكشف منه سوى جزء محدود، ما يفتح آفاقاً واسعة لتطوير التقنيات الحيوية البحرية وعلم الأدوية، ودعم الابتكار في مجالي الصناعات الدوائية والغذائية، بما يعزز جهود الحفاظ على النظام البيئي، مع العلم أن 75 % من الأمراض المعدية الجديدة ظهرت في مناطق شهدت اختلالات حادة في التنوع الحيوي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهناك فرصة واعدة بأن يصبح تطوير مواد كربونية نانوية قادراً على إزالة الملوّثات بكفاءة عالية، بما في ذلك الجزيئات متناهية الصغر، بما يحدث تحولاً نوعياً في جهود إتاحة المياه النظيفة عالمياً، في ظل افتقار 2.1 مليار شخص حول العالم إلى مياه الشرب الآمنة.</div></p><p class='article-text'>كما قد تصبح الفيروسات الآكلة للبكتيريا، بما فيها الفيروسات المعدلة وراثياً، بديلاً علاجياً فعالاً للمضادات الحيوية، عبر استهداف البكتيريا المسببة للمرض مباشرة، وبشكل دقيق.</p><h2>تنقل مستقبلي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب التقرير من الممكن أن نشهد في المستقبل القريب موجة من الابتكارات التقنية الثورية في مجال إنتاج عجلات وإطارات السيارات، التي تعيد تشكيل مستقبل صناعة المركبات، بدءاً من تقنيات الرفع المغناطيسي والحلول المستوحاة من الطائرات من دون طيار.</div></p><p class='article-text'>وصولاً إلى بدائل متقدمة للإطارات المطاطية تقلل استهلاك الطاقة والانبعاثات. قد تُحدث التطورات المتسارعة في فيزياء الكم ثورة في الاتصالات والتشفير والحوسبة، وتحول الواقع الرقمي إلى واقع أكثر حضوراً وتأثيراً.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويؤكد التقرير أن التطورات في الأقمار الصناعية والذكاء الآلي المتقدم ستمكّن جميع سكان العالم من الوصول إلى الإنترنت بكفاءة عالية، مع دعم إنترنت الأشياء وتقليل أعطال الشبكات عبر الانتقال الذكي بين الشبكات الخلوية والشبكات الفضائية.</div></p><p class='article-text'>كما سيكون من الممكن إنشاء منازل متطورة مستوحاة من أبحاث الفضاء، بحيث تكون مكتفية ذاتياً وتوفر أساسيات الحياة، وتخفف الأعباء عن كوكب الأرض، وتشير التقديرات إلى أن حجم اقتصاد الفضاء قد يصل إلى 1.8 تريليون دولار بحلول عام 2035.</p><h2>مستقبل التكنولوجيا</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد نتمكن قريباً من تخزين البيانات ومعالجتها في الأجهزة المحلية القريبة من مصدرها على نطاق واسع بدلاً من نقلها عبر الشبكات إلى مراكز بيانات مركزية، وهذا ما يسهم بتسريع معالجة البيانات، وتحسين الأداء، وتقليل زمن الاستجابة، ويعزز كفاءة تقنيات مثل الذكاء الاصطناعي.</div></p><p class='article-text'>وتعلم الآلة، والواقع المعزّز، والأنظمة المتصلة، وتشير التقديرات إلى أن عدد أجهزة إنترنت الأشياء (IoT) قد يصل إلى 50 مليار جهاز بحلول عام 2035، كما يُتوقع أن يصل حجم سوق تصنيع أشباه الموصلات عالمياً إلى نحو تريليون دولار بحلول 2030.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسيكون بإمكان الآلات إصلاح الأعطال التي تطرأ عليها ذاتياً من دون تدخل بشري، عبر دمج الصيانة الوقائية، والمواد الذكية، وأجهزة الاستشعار المتقدمة، ويتيح ذلك تصنيعاً مستمراً من دون توقف، ويعزز استدامة المنتجات الاستهلاكية والروبوتات، ويطيل عمرها التشغيلي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وستسهم الطباعة الحيوية الشخصية بإحداث تحول جذري في مجال زراعة الأعضاء عبر طباعة أعضاء من خلايا المريض نفسه، بما يزيد احتمال تقبّل الجسم لها، ويرفع فرص النجاة.</div></p><p class='article-text'>فيما ستنقل تقنيات اللمس بلا تلامس التجارب الرقمية إلى مستوى جديد عبر تمكين الإحساس باللمس من دون أجهزة قابلة للارتداء، بما يعزز جودة التفاعل في الألعاب والواقع الممتد والرعاية الصحية والحياة اليومية، كما يستعرض التقرير الفرص في سياق التحولات الديموغرافية العالمية، حيث يُتوقع أن يصل عدد سكان العالم إلى 10.3 مليارات نسمة خلال 60 عاماً، ما يزيد الحاجة إلى تسريع تطوير حلول قابلة للتوسع في قطاعات الطاقة والصحة والغذاء والمياه والبنية التحتية والتكنولوجيا.</p>

محمد القرقاوي: التحولات الكبرى تُصنع بقرارات جريئة وبعقول تؤمن بأن المستقبل ليس حدثاً ننتظره

«دبي للمستقبل» تطلق «تقرير الفرص المستقبلية: 50 فرصة عالمية»

<p class='article-text'>أصدرت مؤسسة دبي للمستقبل، النسخة الخامسة من "تقرير الفرص المستقبلية: 50 فرصة عالمية"، والذي يركز هذا العام على تحليل مستوى التقدم المحرز في 50 فرصة متنوعة وردت في الإصدارات السابقة لهذا التقرير المعرفي السنوي، وذلك بهدف إتاحة الفرصة المجال أمام الحكومات والمؤسسات والأفراد لاستكشاف أدوارهم وقدراتهم في تحويل هذه الفرص المستقبلية إلى واقع.</p><p class='article-text'>وتطرح كل فرصة في هذا التقرير سؤالاً جوهرياً أمام صنّاع القرار في المؤسسات وهو: "كيف يمكن أن تستفيد مؤسستكم من هذه الفرصة؟ وما الدور الذي يجب أن تؤديه؟"، بالإضافة إلى سؤال عملي للأفراد: "أين توجّهون جهودكم واستثماراتكم؟ وما هي المهارات التي تحتاجون إليها لمواكبة هذا التغيير؟".</p><p class='article-text'>وتطرق التقرير إلى المسارات المحتملة التي يمكن أن تقودنا نحو المستقبل الذي نطمح إليهه لمستقبل النمو والإزدهار وجودة الحياة، وركز على أهمية الانتقال من الأفكار إلى آليات التنفيذ، وتوضيح سبل توفير الاستثمارات والتمويل اللازم لتحقيق الفرص والاستفادة من الابتكارات الواعدة قدر الإمكان.</p><p class='article-text'>وأعدّت مؤسسة دبي للمستقبل هذا التقرير بمشاركة أكثر من 180 خبيراً ومتخصصاً من دولة الإمارات ودول العالم أسهموا بخبراتهم ورؤاهم المستقبلية في تحليل الفرص الواردة وكيفية تطبيقها وتنفيذها في ظل وجود 5 فرضيات طويلة الأجل تشمل: استمرار التغير المناخي، واتساع الفجوة بين المجتمعات، وتحسن معدلات صحة وعمر الإنسان، وتزايد الترابط العالمي، وتسارع وتيرة التقدم التكنولوجي.</p><p class='article-text'>وأكد معالي محمد عبدالله القرقاوي، نائب رئيس مجلس الأمناء العضو المنتدب لمؤسسة دبي للمستقبل ورئيس متحف المستقبل، أن المستقبل يصنع عبر العقول التي ترى في التحديات بداية لمسارات جديدة للتقدم والنمو، وأن كل فرصة مستقبلية هي دعوة للتفكير بشكل مختلف، والعمل بشجاعة أكبر، والإيمان بأن الغد يمكن أن يكون أفضل مما نتخيّل.</p><p class='article-text'>وقال معاليه: "نجحت دولة الإمارات منذ تأسيسها وبفضل رؤية قيادتها في تطوير نموذج عالمي ملهم يتبنى عقلية طموحة ترى في التحديات فرصاً واعدة للنمو والتقدم وتحقيق ما قد يراه الكثير مستحيلاً. ولطالما تم اتخاذ أنجح قرارات التخطيط المستقبلي في ظل أصعب الظروف وفوق كل التوقعات".</p><p class='article-text'>وأضاف: "أكدت تجربة دولة الإمارات أن القرارات الجريئة لا تغيّر الحاضر فقط، بل تعيد تشكيل المستقبل بأكمله... وهكذا تُصنع التحولات الكبرى: بقرارات جريئة، وبعقول تؤمن بأن المستقبل ليس حدثاً ننتظره، بل مشروعاً نصمّمه. وهذه هي العقلية التي تحتاجها مؤسساتنا ومدننا ومجتمعاتنا اليوم".</p><p class='article-text'>ويتضمن التقرير 50 فرصة في القطاعات الرئيسية المختلفة من أبرزها: الجيل القادم من الروبوتات، حيث يمكن للمنصات الروبوتية المنتشرة عالمياً وبتكلفة معقولة أن توفّر حلولاً قابلة للتوسّع، بما يدعم تحقيق أهداف التنمية المستدامة التي كان يصعب بلوغها سابقاً. كما أن توفير جميع المنشورات العلمية والأكاديمية للجميع عبر منصة مركزية مفتوحة يسرّع الابتكار، ويعزّز التعاون بين التخصّصات، ويعمّق انتشار المعرفة عالمياً، ويدمج فئات المجتمع في دورة إنتاج العلم والاستفادة منه.</p><p class='article-text'>ويشير التقرير إلى فرصة إنشاء مجمّعات للألواح الشمسية العائمة في الفضاء وتشغيلها بواسطة ذكاء آلي متقدّم يضمن اختيار الموقع والمدار الأمثلين، بما يتيح إنتاج طاقة متجدّدة على مدار الساعة ونقلها إلى الأرض بشكلٍ موثوق، وهو ما يعزز جهود الانتقال إلى مصادر الطاقة المتجددة، حيث تشير التقديرات إلى أن 55% من إنتاج الكهرباء عالمياً سيعتمد على مصادر الطاقة النظيفة بحلول 2035. وقد يتحوّل الفضاء أيضاً إلى موقع إستراتيجي لتخزين الطاقة على نطاق واسع، من خلال شبكات من المكثّفات الفائقة المدارية القادرة على تخزين الطاقة ونقلها إلى الأرض لتلبية الاحتياجات المتزايدة للبشرية على الكوكب وفي الفضاء على حد سواء. كما سنشهد قريباً إمكانية نقل الكهرباء للأفراد والصناعات عبر مواد فائقة التوصيل من دون فقدان، بما يتيح شبكات أكثر كفاءة ومرونة وقدرة على تلبية الطلب المتزايد على الطاقة.</p><p class='article-text'>ويذكر التقرير أن المواد الحيوية النانوية والمواد الاصطناعية ستتيح قريباً إنتاج أقمشة وملابس ذكية قادرة على تزويد جسم الإنسان بالحد الأدنى من متطلباته اليومية من الفيتامينات لتعزيز صحته ومواجهة مشكلة نقص العناصر الغذائية.</p><p class='article-text'>ويؤكد التقرير أن المحيطات تزخر بتنوّع حيوي هائل لم يُستكشف منه سوى جزء محدود، ما يفتح آفاقاً واسعة لتطوير التقنيات الحيوية البحرية وعلم الأدوية، ودعم الابتكار في مجالي الصناعات الدوائية والغذائية، بما يعزز جهود الحفاظ على النظام البيئي، مع العلم أن 75% من الأمراض المعدية الجديدة ظهرت في مناطق شهدت اختلالات حادة في التنوع الحيوي.</p><p class='article-text'>ويشير التقرير إلى أن هناك فرصة واعدة بأن يصبح تطوير مواد كربونية نانوية قادراً على إزالة الملوّثات بكفاءة عالية، بما في ذلك الجزيئات متناهية الصغر، بما يُحدث تحوّلاً نوعياً في جهود إتاحة المياه النظيفة عالمياً، في ظل افتقار 2.1 مليار شخص حول العالم إلى مياه الشرب الآمنة. كما قد تصبح الفيروسات الآكلة للبكتيريا، بما فيها الفيروسات المعدّلة وراثياً، بديلاً علاجياً فعّالاً للمضادات الحيوية، عبر استهداف البكتيريا المسبّبة للمرض مباشرةً وبشكل دقيق.</p><p class='article-text'>وويقول التقرير إننا قد نشهد في المستقبل القريب موجة من الابتكارات التقنية الثورية في مجال إنتاج عجلات وإطارات السيارات التي تعيد تشكيل مستقبل صناعة المركبات، بدءاً من تقنيات الرفع المغناطيسي والحلول المستوحاة من الطائرات من دون طيار، وصولاً إلى بدائل متقدمة للإطارات المطاطية تقلل استهلاك الطاقة والانبعاثات.</p><p class='article-text'>ويلفت التقرير إلى أن التطورات المتسارعة في فيزياء الكم قد تحدث ثورة في الاتصالات والتشفير والحوسبة، وتحوّل الواقع الرقمي إلى واقع أكثر حضوراً وتأثيراً.</p><p class='article-text'>ويؤكد التقرير أن التطورات في الأقمار الصناعية والذكاء الآلي المتقدم ستمكّن جميع سكان العالم من الوصول إلى الإنترنت بكفاءة عالية، مع دعم إنترنت الأشياء وتقليل أعطال الشبكات عبر الانتقال الذكي بين الشبكات الخلوية والشبكات الفضائية. كما سيكون من الممكن إنشاء منازل متطورة مستوحاة من أبحاث الفضاء بحيث تكون مكتفية ذاتياً وتوفّر أساسيات الحياة وتخفّف الأعباء عن كوكب الأرض، وتشير التقديرات إلى أن حجم اقتصاد الفضاء قد يصل إلى 1.8 تريليون دولار بحلول عام 2035.</p><p class='article-text'>ويشير إلى أن البشرية قد تتمكن قريباً من تخزين البيانات ومعالجتها في الأجهزة المحلية القريبة من مصدرها على نطاق واسع بدلاً من نقلها عبر الشبكات إلى مراكز بيانات مركزية، وهذا ما يسهم بتسريع معالجة البيانات، وتحسين الأداء، وتقليل زمن الاستجابة، ويعزز كفاءة تقنيات مثل الذكاء الاصطناعي، وتعلّم الآلة، والواقع المعزّز، والأنظمة المتصلة، وتشير التقديرات إلى أن عدد أجهزة إنترنت الأشياء (IoT) قد يصل إلى 50 مليار جهاز بحلول عام 2035. كما يُتوقع أن يصل حجم سوق تصنيع أشباه الموصلات عالمياً إلى نحو تريليون دولار بحلول 2030.</p><p class='article-text'>ويضيف أنه سيكون بإمكان الآلات إصلاح الأعطال التي تطرأ عليها ذاتياً من دون تدخل بشري، عبر دمج الصيانة الوقائية، والمواد الذكية، وأجهزة الاستشعار المتقدمة، وهو ما يتيح تصنيعاً مستمراً من دون توقف، ويعزز استدامة المنتجات الاستهلاكية والروبوتات، ويطيل عمرها التشغيلي.</p><p class='article-text'>ويستطرد التقرير بالقول إن الطباعة الحيوية الشخصية ستسهم في إحداث تحول جذري في مجال زراعة الأعضاء عبر طباعة أعضاء من خلايا المريض نفسه، بما يزيد احتمال تقبّل الجسم لها ويرفع فرص النجاة. فيما ستنقل تقنيات اللمس بلا تلامس التجارب الرقمية إلى مستوى جديد عبر تمكين الإحساس باللمس من دون أجهزة قابلة للارتداء، بما يعزّز جودة التفاعل في الألعاب والواقع الممتدّ والرعاية الصحية والحياة اليومية.</p><p class='article-text'>كما يستعرض التقرير هذه الفرص في سياق التحولات الديموغرافية العالمية، حيث يُتوقع أن يصل عدد سكان العالم إلى 10.3 مليار نسمة خلال 60 عاماً، ما يزيد الحاجة إلى تسريع تطوير حلول قابلة للتوسع في قطاعات الطاقة والصحة والغذاء والمياه والبنية التحتية والتكنولوجيا.</p><p class='article-text'>ويمكن الاطلاع على "تقرير الفرص المستقبلية: 50 فرصة عالمية" باللغتين العربية والانجليزية عبر الرابط: https://www.dubaifuture.ae/ar/the-global-50/</p>

مؤسسة دبي للمستقبل تطلق نسختها السنوية الخامسة من تقرير 50 فرصة عالمية

<p class='article-text'>شرعت القوات الجوية الأمريكية في تجربة نوعية للذكاء الاصطناعي على متن طائرة مقاتلة معدلة من طراز F-16، ضمن مشروع يُعرف باسم Have Remy، يهدف إلى تدريب أنظمة الذكاء الاصطناعي على تنفيذ مناورات تفادي الصواريخ بدون تدخل بشري.</p><p class='article-text'>يُعد هذا المشروع جزءا من جهود أوسع لتطوير تقنيات الطيران المستقل في البيئات العسكرية الخطرة، ويأتي في وقت يتزايد فيه اعتماد الجيوش حول العالم على الذكاء الاصطناعي في العمليات القتالية والاستخباراتية.</p><p class='article-text'>الطائرة، التي تُعرف باسم X-62A Vista، تعمل بالكامل تحت سيطرة الذكاء الاصطناعي خلال الاختبارات النهائية، لكنها تبدأ عادة بالتدريب على الحاسوب حيث يتم تطوير برمجيات الطيران للذكاء الاصطناعي واختبارها في محاكاة عشوائية لبيئات متنوعة.</p><p class='article-text'>تسمح هذه المحاكاة للنظام بتحسين أدائه تدريجيا والتكيف مع مواقف متعددة، ما يمكّن المهندسين من صقل التكنولوجيا استعدادا لاستخدامها في رحلات جوية حقيقية.</p><p class='article-text'>وتم اختيار أفضل تكوينات الذكاء الاصطناعي للمرحلة النهائية من الاختبارات التي أُجريت فوق قاعدة إدواردز الجوية في كاليفورنيا، في هذه المرحلة، أقلع الطيارون البشر بالطائرة ثم نقلوا السيطرة إلى الذكاء الاصطناعي عبر جهاز لوحي داخل قمرة القيادة، تمكن النظام من تنفيذ المناورات المخططة في بيئة محاكاة لإطلاق الصواريخ، مع وجود الطيارين في حالة استعداد للتدخل الفوري إذا لزم الأمر.</p><p class='article-text'>لعب قسم Skunk Works في شركة لوكهيد مارتن دورا محوريا في المشروع، حيث تعاون مهندسو القسم مع مدرسة الطيارين التجريبيين للقوات الجوية الأمريكية لتدريب الذكاء الاصطناعي، شارك الطلاب أيضا في تقديم الملاحظات التي ساعدت على تحسين أداء النظام وجعله أكثر فاعلية في مواجهة سيناريوهات القتال المعقدة.</p><p class='article-text'>يذكر أن قسم Skunk Works في شركة لوكهيد مارتن هو واحد من أكثر المختبرات السرية شهرة في صناعة الطيران والدفاع، ويشتهر بتطوير طائرات متقدمة وتقنيات سرية عالية المستوى، الاسم الرسمي له هو Advanced Development Programs (ADP)، لكنه معروف تاريخيا باسم Skunk Works منذ تأسيسه في الأربعينات.</p><p class='article-text'>تأسس القسم عام 1943 بقيادة كلارنس "كيلي" جونسون أثناء الحرب العالمية الثانية لتطوير طائرة التجسس U-2 وطائرة التجسس SR-71 Blackbird لاحقا، القسم تأسس أصلاً بهدف الابتكار السريع بعيدا عن البيروقراطية التقليدية للشركة، مع الالتزام بمستويات عالية جدا من السرية.</p><p class='article-text'>على الرغم من التقدم التقني، يثير استخدام الذكاء الاصطناعي في الطائرات العسكرية جدلاً واسعاً، إذ يرى النقاد أن السماح للأنظمة الذكية بأداء مهام كانت تُدار سابقا بواسطة البشر قد يقلل من مستويات المساءلة في الحروب، خاصة في المهام القتالية المعقدة التي يصعب أتمتتها بالكامل.</p><p class='article-text'>رغم ذلك، تستمر المشاريع العسكرية القائمة على الذكاء الاصطناعي في التطور، فقد كشفت Skunk Works في خريف 2025 عن مشروع الطائرة القتالية التعاونية من الجيل التالي Vectis، التي صممت للعمل جنبا إلى جنب مع طائرات متعددة الأنظمة، وتدمج تقنيات الطيران الذاتي وأنظمة التخفي، الطائرة بدون طيار لا تزال قيد التطوير بغرض دمجها مستقبليا في القوات الأمريكية، ما يعكس توجها مستمرا نحو دمج الذكاء الاصطناعي في العمليات الجوية عالية الأداء.</p><p class='article-text'>يُظهر مشروع Have Remy كيف تتجه القوات الجوية الأمريكية نحو مستقبل يعتمد على التعاون بين البشر والذكاء الاصطناعي في ساحة القتال، مع التركيز على تحسين السلامة والفعالية في بيئات الطيران الأكثر خطورة.</p>

طائرة لا تعرف النوم.. كيف تتفادى مقاتلات F-16 الصواريخ؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">تتجه الولايات المتحدة نحو إحداث تحول جذري في طبيعة الحروب الجوية، مع تطوير مقاتلة ذاتية القيادة متقدمة تحمل اسم Fury، والتي تعمل عليها شركة Anduril Industries ضمن مساعيها لتعزيز التفوق العسكري الأمريكي في مجال الطائرات غير المأهولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُصنّف Fury كمركبة جوية قتالية ذاتية من الفئة الخامسة، وهي فئة تشمل الطائرات التي يتجاوز وزنها 1,320 رطلاً، وتستطيع التحليق على ارتفاعات تفوق 18 ألف قدم وبسرعات مختلفة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتضم هذه الفئة أنظمة متقدمة مثل MQ-9 Reaper وRQ-4 Global Hawk، إلا أن Fury تمثل نقلة نوعية كونها صُممت منذ البداية كمقاتلة مستقلة بالكامل دون طيار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب ما كُشف عنه في تقرير لبرنامج 60 Minutes Overtime، فإن الطائرة لا تزال في مرحلة التطوير تحت اسم YFQ-44A، مع توقعات بتغيير هذا التصنيف حال اعتمادها رسميا من قبل سلاح الجو الأمريكي، وتخطط الشركة لإنتاجها بكميات كبيرة في حال اختيارها ضمن منظومة التسليح الجديدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتميز  Fury بتصميم أصغر من المقاتلات التقليدية، إذ تبلغ نحو نصف حجم طائرة F-16 Fighting Falcon، نتيجة عدم حاجتها إلى قمرة قيادة أو أنظمة دعم حياة للطيار. ويبلغ طولها نحو 20 قدما مع باع جناحين يصل إلى 17 قدما، كما زُوّدت بأجنحة مائلة ونقاط تعليق خارجية لحمل الأسلحة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى صعيد الأداء، تستهدف الطائرة التحليق على ارتفاع يصل إلى 50 ألف قدم، بسرعة تقارب 0.95 ماخ (729 ميلا في الساعة)، مع قدرة على تنفيذ مناورات تصل إلى +9G، والعمل المستمر عند +4.5G، وهي مستويات تفوق قدرة التحمل البشري، ما يمنحها ميزة تكتيكية في القتال الجوي دون تعريض الطيارين للخطر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعتمد Fury على محرك توربيني تجاري من طراز Williams FJ44-4M، ما يتيح تسريع وتيرة الإنتاج وخفض التكاليف، كما يمكنها حمل صاروخين من نوع AIM-120 AMRAAM للقتال جو-جو، مع إمكانية تعديل تسليحها وفق متطلبات المهام المستقبلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي تطوير هذه الطائرة ضمن برنامج Collaborative Combat Aircraft، الذي يهدف إلى دمج الطائرات المأهولة مع أنظمة ذاتية القيادة في بيئة قتالية مشتركة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعتمد "Fury" على نظام الذكاء الاصطناعي Lattice، الذي يمكّنها من رصد الأهداف واتخاذ قرارات الاشتباك بشكل مستقل، مع بقاء العنصر البشري قادرا على التدخل لإيقافها أو تعديل مهامها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المتوقع أن تعمل الطائرة إلى جانب مقاتلات متقدمة مثل F-35 Lightning II، حيث يمكنها تنفيذ مهام الاشتباك من مسافات أبعد، ما يعزز حماية الطائرات المأهولة ويرفع من كفاءة العمليات القتالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم الجدل المتزايد بشأن تطوير أسلحة ذاتية القرار، أكد الرئيس التنفيذي للشركة Brian Schimpf أن النظام يخضع لإشراف بشري، مشددا على أن الطائرة ليست سلاحا عشوائيا، بل منظومة ذكية يمكن التحكم بها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من الناحية الاقتصادية، تُعد Fury خيارا أقل تكلفة مقارنة بالمقاتلات التقليدية، إذ تُقدّر كلفتها بين 25 و30 مليون دولار، أي أقل بكثير من تكلفة الطائرات الحديثة مثل F-35. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أن تصميمها يسمح بتصنيع مكوناتها بسهولة في ورش داخل الولايات المتحدة، ما يعزز فرص إنتاجها بسرعة في حال اعتمادها رسميا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبينما لم يُحسم قرار إدخالها الخدمة بعد، يرى خبراء أن Fury قد تمثل بداية مرحلة جديدة من الحروب الجوية، حيث تعمل المقاتلات الذاتية إلى جانب الطائرات المأهولة، ما يعيد رسم ملامح التفوق العسكري في المستقبل.</div></p>

السلاح الخارق.. أعجوبة تكنولوجية في عالم الحروب الحديثة

<p class='article-text'>تتجه تقنيات الطائرات العسكرية بدون طيار نحو مرحلة جديدة، حيث تصبح أصغر حجما وأكثر قدرة على التسلل دون اكتشاف، ووفقا لتقارير حديثة حول التطورات في هذا المجال، فقد بدأت القوى العسكرية الكبرى، بما في ذلك الولايات المتحدة والمملكة المتحدة، بالتركيز على تصميم طائرات صغيرة جدا يمكنها تقديم معلومات استخباراتية مباشرة للقوات الميدانية، مع تقليل التكلفة والمخاطر المرتبطة بخسائر الطائرات الكبيرة.</p><p class='article-text'>عندما دخلت الولايات المتحدة حرب مكافحة الإرهاب، اعتمدت على طائرات بدون طيار كبيرة مثل MQ-1 Predator وMQ-9 Reaper لضرب مواقع العدو بدقة، ومع مرور الوقت، برزت الحاجة إلى طائرات أصغر حجما وأكثر قدرة على التخفي، خصوصا في البيئات الحضرية أو العمليات الاستخباراتية الدقيقة، وفقا لما نشره موقع slashgear.</p><p class='article-text'>وتُعد الطائرات الصغيرة جدا، التي يُطلق عليها أحيانا "الطائرات النانوية"، الجيل الجديد الذي يعكس هذا التوجه.</p><p class='article-text'>واحدة من أبرز الأمثلة هي Teledyne FLIR Black Hornet Nano، وهي طائرة استطلاع بحجم راحة اليد، يمكن نشرها في أقل من 20 ثانية، وتطير لأكثر من 30 دقيقة، وتغطي مدى راديو يصل إلى 1.9 ميل، مع إمكانية التقاط فيديو نهاري وليلي وصور حرارية.</p><p class='article-text'>وقد شهدت هذه الطائرات استخداما فعليا في حرب روسيا وأوكرانيا، حيث أثبتت فعاليتها في تقديم معلومات دقيقة وفورية للقوات على الأرض، دون الحاجة إلى تدخل بشري مباشر في القيادة.</p><p class='article-text'>تتميز الطائرات النانوية بقدرتها على العمل في أسراب، وتقليل الضوضاء بشكل كبير، ما يجعلها شبه صامتة تقريبا، وهو أمر بالغ الأهمية نظرا لحجمها الصغير الذي يجعل الصوت مصدر كشف محتمل، كما يحدث مع البعوض، ويمكن تغطيتها بمواد تمتص الرادار، ما يمنحها مستوى محدودا من التخفي، ويعزز من قدرتها على أداء مهامها في ساحة المعركة دون اكتشاف.</p><p class='article-text'>بالإضافة إلى مهام الاستطلاع، قد تستخدم الطائرات الصغيرة لتنفيذ هجمات دقيقة على البنية التحتية للعدو، مثل استهداف خطوط الاتصالات أو الأسلاك، ما يقلل من قدرة العدو على التنسيق والسيطرة خلال العمليات الحضرية.</p><p class='article-text'>ومع استمرار التطوير، يتوقع أن تصبح هذه الطائرات أصغر حجما وأكثر تنوعا، لتلعب دورا أكبر في مستقبل الحروب، حيث يزداد الاعتماد على التكنولوجيا الصغيرة والدقيقة بدلا من الطائرات الضخمة والمكلفة.</p><p class='article-text'>يظل هناك تحدٍ مستمر يتعلق بإدارة أعداد كبيرة من هذه الطائرات في المعارك، لكن الخبراء يشيرون إلى أن التكلفة المنخفضة والإمكانيات العالية تجعلها استثمارا عسكريا استراتيجيا مهما، يبدو أن مستقبل الحرب بطائرات دون طيار سيكون أصغر وأكثر خفاءً من أي وقت مضى، بما يعكس تحولا جوهريا في أساليب النزاع العسكري الحديث.</p>

أصغر وأخطر.. طائرات بحجم البعوضة تُحدث ثورة في الحرب الحديثة

<p class='article-text'><div data-empty="false">أنجانا أهوجا</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">خلال صيف عام 1849 يقال إن النمسا أطلقت نحو 200 بالون محمّل بالمتفجرات باتجاه جمهورية البندقية الانفصالية، وقد فشل بعضها في إسقاط حمولته القاتلة، فيما انحرف الكثير منها عن مساره، ومع ذلك استسلمت البندقية بعد ما يوصف غالباً بأنه أول هجوم بأجسام مسيرة في العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بعد أكثر من 175 عاماً بدأت الطائرات المسيرة تغيّر مسار الحروب، وآخرها ما نراه الآن في الصراع الروسي-الأوكراني، كما أن الطائرات المسيرة باتت تسبب اضطرابات أوسع نطاقاً.</div></p><p class='article-text'>فقد أبلغت بولندا والدنمارك وهولندا وبلجيكا عن توغلات للمسيرات في مجالها الجوي في وقت سابق من العام. تعد روسيا المشتبه به الرئيسي، لكن الكرملين ينفي تورطه.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويجري حالياً في الاتحاد الأوروبي وحلف شمال الأطلسي (الناتو) الآن تداول احتمالية بناء «جدار طائرات مسيرة»، لكن لم يقدم سوى القليل من التوضيحات حول ماهيته وكيفية عمله. </div></p><p class='article-text'>وسيقوم الجدار، الذي قد لا يكون متيناً، على شبكة من التقنيات القائمة -من رادارات، وأجهزة استشعار صوتية وأشعة تحت الحمراء، وأجهزة تشويش لاسلكية، وطائرات مضادة للطائرات المسيرة، ومدافع ليزر- لتعزيز الأمن بسماء أوروبا.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتراوح أنواع الطائرات بدون طيار بين أجهزة بحجم حشرة تحلق فوق ارتفاع الرأس، إلى طائرات استطلاع عسكرية بحجم طائرة نفاثة تحلق على ارتفاع عدة كيلو مترات.</div></p><p class='article-text'>ويمكن توجيهها عن بعد، بواسطة البشر أو التنقل بشكل ذاتي، ويمكنها إسقاط القنابل، أو الاصطدام بالأهداف، أو جمع المعلومات الاستخبارية، ومجرد وجودها قد يؤدي إلى إغلاق المطارات والمواقع الحساسة، ما يلحق ضرراً اقتصادياً، ويضعف الثقة بين العامة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">في الوقت نفسه، يعد «جدار الطائرات بدون طيار» نظاماً دفاعياً يتألف من مجموعة متنوعة من التقنيات، التي يمكنها اكتشافها وتتبعها ومواجهتها. ويستطيع الرادار رصد الطائرات بدون طيار على ارتفاعات متوسطة إلى عالية في سماء صافية.</div></p><p class='article-text'>لكنه يواجه صعوبة في رصدها على ارتفاعات تقل عن 50 متراً تقريباً، وفقاً لـ«ويسي جوو»، الباحث في تكنولوجيا الطائرات بدون طيار، الذي يرأس مركز الاستقلالية المضمونة والمتصلة في جامعة كرانفيلد بالمملكة المتحدة، والذي يعمل مع شركات مثل ساب، وذلك لأن الطيور والأشجار والمباني تشكل فوضى جوية منخفضة.</p><p class='article-text'>وتستطيع الكاميرات عالية الدقة وأجهزة الاستشعار الصوتية رؤية وسماع الطائرات بدون طيار ضمن نطاق 5 كيلو مترات، مع إمكانية اكتشاف إشارات الراديو أيضاً. والمطارات مجهزة لرصدها، لكن تركيب أجهزة كشف مماثلة على طول الجناح الشرقي الشاسع لأوروبا سيكون مكلفاً للغاية.</p><p class='article-text'>ويقول جوو: «هناك الكثير من النقاط التي يبلغ طولها 5 كيلو مترات على الحدود الأوروبية، لذا ستضطر لشراء الكثير من أجهزة الاستشعار الخاصة».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وستظل هذه الشبكة قابلة للاختراق، ويمكن التحكم في أسراب الطائرات بدون طيار، التي تحلق في دولة واحدة، باستخدام شبكات ستارلينك و5 جي، بواسطة مشغل بشري واحد موجود في الخارج، قادر على إصدار أوامر آنية مدعومة بالذكاء الاصطناعي لتغيير الاستراتيجية خلال الطريق، كما أن جدار الطائرات بدون طيار، الذي يركز على التهديدات الخارجية يخاطر أيضاً بتفويت العمليات السرية من الداخل، لكن أوروبا تمتلك ورقة رابحة:</div></p><p class='article-text'>خبرة أوكرانيا التي اكتسبتها في ظروف شديدة الصعوبة، من خلال التعامل مع التوغلات الروسية، والتي تم الاعتراف بها في «تحالف الطائرات بدون طيار» بقيمة 6 مليارات يورو بين الاتحاد الأوروبي وأوكرانيا – فيما يتواصل سباق التسلح.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمكن للتقييم الدقيق للتهديدات أن يساعد، ويشير جوو إلى أسراب الطائرات بدون طيار تطلق في الأغلب من القواعد الجوية، لذا فإن تصنيف المخاطر يتضمن إعطاء الأولوية لزوايا معينة من الاقتراب وممرات الطيران إلى مواقع ذات أهمية استراتيجية، كما يمكن لمسارات الطيران أن تكشف عن معلومات مفيدة. </div></p><p class='article-text'>ويقول جوو: «إذا رأيت طائرة بدون طيار تحلق للحفاظ على الوقود، فمن المحتمل أنها موجودة لتشتيت انتباهك»، «ولكن إذا كانت تتأخر في الخلفية وكأنها تنتظر اللحظة المناسبة فمن المحتمل أن يكون ذلك أكثر خطورة».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه يقول نبيل عوف، أستاذ الروبوتات في جامعة سيتي سانت جورج، جامعة لندن، والذي يعمل على برامج الطائرات بدون طيار التابعة لحلف شمال الأطلسي، إن تصنيف الطائرات بدون طيار أمر حيوي أيضاً، فقد تشير المركبات الثقيلة إلى وجود أسلحة.</div></p><p class='article-text'>وبعد اكتشافها يجب تتبع الطائرات بدون طيار - وهي مهمة أصعب إذا كانت مطلية بطلاء خفي (يمتص موجات الرادار) أو أوقفت تشغيل المحرك. يمكن للأسراب أيضاً أن تتشتت وتتجدد، ما يؤدي إلى تقسيم الهدف الواحد إلى عدة أهداف وزيادة الارتباك.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهناك تدابير مضادة: التشويش على إشارات الراديو لإيقاف طائرة بدون طيار مارقة (على الرغم من أن الطائرات بدون طيار التي يتم التحكم فيها بواسطة الألياف الضوئية محصنة)؛ اصطيادها بالشباك؛ أو الاصطدام بها بطائرة مسيرة أثقل وزناً؛ أو إسقاطها.</div></p><p class='article-text'>وقد أعلنت وزارة الدفاع البريطانية هذا الشهر أن سفن المدمرات التابعة للبحرية الملكية ستزود بنظام «دراجون فاير»، وهو نظام ليزر مضاد للطائرات المسيرة، بل إن الشرطة الهولندية والسويسرية حاولت استخدام النسور لسحب الطائرات المسيرة، لكن تقارير أشارت إلى أنها ألغت البرنامج لعدم فعاليته.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقول عوف: «إن التحدي الرئيسي لجدار فعال ضد الطائرات المسيرة سيكون قابلية التشغيل البيني، حيث إن الأمر يتطلب التنسيق الشامل عبر الحدود: وذا يعني مشاركة المعايير التقنية، ووجود اتصالات موحدة وآمنة بين الحلفاء والمنصات والأنظمة، وإجراء تدريبات مشتركة».</div></p><p class='article-text'>ويشدد على أن هذا التنسيق هو مسألة سياسية ودبلوماسية، وليس مسألة تقنية. في الواقع قد ينتهي الأمر بالوحدة اللازمة لإنشاء جدار ضد الطائرات المسيرة إلى أن تكون رادعاً بقدر ما يكون الجدار نفسه.</p>

هل يمكن لجدار من الطائرات المسيرة أن يحمي أوروبا حقاً؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">هيلين واريل وجيمس أودونيل</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تتعاون «فاينانشال تايمز» ومجلة «إم آي تي تكنولوجي ريفيو» لتقديم سلسلة عنوانها «حالة الذكاء الاصطناعي»، حيث يناقش كتّاب من كلتا المطبوعتين مختلف جوانب ثورة الذكاء الاصطناعي المُولّدة التي تُعيد تشكيل القوة العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هنا تتناول هيلين واريل مراسلة التحقيقات في «فاينانشال تايمز» والمحررة السابقة لشؤون الدفاع والأمن، وجيمس أودونيل، كبير المراسلين لشؤون الذكاء الاصطناعي في «إم آي تي تكنولوجي ريفيو» المعضلات الأخلاقية والحوافز المالية المُحيطة باستخدام الذكاء الاصطناعي من قِبل الجيوش حول العالم. وبداية، تكتب هيلين واريل:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في يوليو 2027، تقف الصين على وشك غزو تايوان، مع طائرات مُسيّرة ذاتية القيادة مُزوّدة بقدرات استهداف بالذكاء الاصطناعي مُهيّأة للتغلب على الدفاعات الجوية للجزيرة، وتُؤدي سلسلة من الهجمات الإلكترونية المُولّدة بالذكاء الاصطناعي إلى قطع إمدادات الطاقة والاتصالات الرئيسية</div></p><p class='article-text'>. في غضون ذلك، تنتشر حملة تضليل إعلامي واسعة النطاق، تُنفّذها «مزرعة ميمات» مدعومة بالذكاء الاصطناعي لمصلحة الصين، عبر وسائل التواصل الاجتماعي العالمية، بهدف التخفيف من حدة أي استنكار لهجوم بكين.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">إن سيناريوهات كهذه تبث الكثير من الرعب إلى النقاش الدائر حول استخدام الذكاء الاصطناعي في الحروب. وفي حين يأمل القادة العسكريون في قوة مُحسّنة رقمياً، أسرع وأكثر دقة من القتال المُوجّه بواسطة الإنسان.</div></p><p class='article-text'>فإن هناك مخاوف من أنه مع تزايد دور الذكاء الاصطناعي المحوري، سيفقد هؤلاء القادة أنفسهم السيطرة على صراع يمكن أن يتصاعد بسرعة كبيرة ويفتقر إلى الرقابة الأخلاقية أو القانونية.</p><p class='article-text'>وقد أمضى هنري كيسنجر، وزير الخارجية الأمريكي الأسبق، سنواته الأخيرة محذراً من الكارثة القادمة للحرب التي يُحرّكها الذكاء الاصطناعي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعد استيعاب حجم هذه الأخطار والتخفيف من حدتها أولوية عسكرية - قد يصفها البعض بـ«لحظة أوبنهايمر» - في عصرنا. وهناك بالفعل إجماع ناشئ في الغرب على أنه ينبغي ألا تُسند القرارات المتعلقة بنشر الأسلحة النووية إلى الذكاء الاصطناعي.</div></p><p class='article-text'>وقد ذهب الأمين العام للأمم المتحدة، أنطونيو غوتيريش، إلى أبعد من ذلك، بالدعوة القوية إلى حظر تام لأنظمة الأسلحة الفتاكة ذاتية التشغيل بالكامل.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن اللازم أن تواكب الإجراءات التنظيمية التطورات المتسارعة للتكنولوجيا، لكن في خضمّ الإثارة التي يغذيها الخيال العلمي، من السهل أن نفقد مسار ما هو ممكن بالفعل.</div></p><p class='article-text'>وكما يشير باحثون في مركز بيلفر بجامعة هارفارد، فإنّ المتفائلين بالذكاء الاصطناعي غالباً ما يُقلّلون من شأن تحديات نشر أنظمة أسلحة ذاتية التشغيل بالكامل. ومن المُحتمل تماماً أن تكون قدرات الذكاء الاصطناعي في القتال مُبالغاً فيها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي هذا السياق، يُشير البروفيسور أنتوني كينغ، أحد أبرز مُؤيدي هذه الحجة، إلى أنه بدلاً من استبدال البشر، سيتم استخدام الذكاء الاصطناعي لتحسين الرؤى العسكرية. وحتى لو كان طابع الحرب يتغير، وأنّ التكنولوجيا عن بُعد تُحسّن أنظمة الأسلحة، فإنه يُصرّ على أن: «الأتمتة الكاملة للحرب نفسها ليست سوى وهم».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من بين حالات الاستخدام العسكري الثلاث الحالية للذكاء الاصطناعي، لا يُمثّل أيّ منها استقلاليةً كاملة. ويتم تطوير الذكاء الاصطناعي لأغراض التخطيط واللوجستيات.</div></p><p class='article-text'>والحرب السيبرانية (في التخريب والتجسس والقرصنة وعمليات المعلومات)، والجانب الأكثر إثارةً للجدل، استهداف الأسلحة. وهذا الأخير قيد الاستخدام بالفعل في ساحات القتال في أوكرانيا وغزة.</p><p class='article-text'>وتستخدم القوات الأوكرانية برامج الذكاء الاصطناعي لتوجيه الطائرات بدون طيار القادرة على تجنب أجهزة التشويش الروسية أثناء اقترابها من المواقع الحساسة.</p><p class='article-text'>كما طورت القوات الإسرائيلية نظام دعم القرار بمساعدة الذكاء الاصطناعي المعروف باسم «لافندر» والذي أدى إلى القضاء على نحو 37000 هدف بشري محتمل داخل غزة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن الواضح أن هناك خطراً من أن قاعدة بيانات «لافندر» تكرر تحيزات البيانات التي تم تدريبها عليها، لكن الأفراد العسكريين يحملون تحيزاتهم هم أيضاً. </div></p><p class='article-text'>وقد ادعى أحد ضباط المخابرات الإسرائيليين الذين استخدموا «لافندر» أن لديه ثقة كبرى في نزاهة «الآلية الإحصائية» من جندي غارق في الحزن.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرفض المتفائلون بالتكنولوجيا الذين يصممون أسلحة الذكاء الاصطناعي ــ حتى ــ الحاجة إلى ضوابط جديدة لإدارة قدراتهم. ويقول كيث دير، الضابط العسكري البريطاني السابق الذي يدير الآن شركة التنبؤ الاستراتيجي «كاسي أيه آي»، إن القوانين الحالية أكثر من كافية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المثير للاهتمام أن بعض الخوف والصدمة من استخدام الذكاء الاصطناعي في الحرب قد يأتي من غير المُلِمّين بالمعايير العسكرية القاسية والواقعية. فهل جزء من المعارضة للذكاء الاصطناعي في الحرب لا يتعلق باستخدام الأنظمة ذاتية التشغيل، بل هو في الواقع حجة ضد الحرب نفسها؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، يرد جيمس أودونيل بأنه لاحظ بالفعل تحوّلاً جذرياً في مواقف شركات الذكاء الاصطناعي تجاه التطبيقات العسكرية لمنتجاتها، ففي بداية عام 2024.</div></p><p class='article-text'>منعت شركة «أوبن إيه آي» بشكل قاطع استخدام أدواتها في الحروب، ولكن بحلول نهاية العام، وقّعت اتفاقية مع شركة «أندوريل» لمساعدتها على إسقاط الطائرات المسيّرة في ساحة المعركة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهذه الخطوة، رغم أنها ليست سلاحاً ذاتي التشغيل بالكامل، بل تطبيق ميداني للذكاء الاصطناعي، فإنها مثّلت تحوّلاً جذرياً في ربط شركات التكنولوجيا نفسها علناً بالدفاع. فما الذي حدث خلال هذه الفترة؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أولاً: الضجيج الإعلامي، حيث يقال لنا إن الذكاء الاصطناعي سيُسهم في دعم الأمن القومي وجعل الحرب أكثر دقة وأقل عرضة للأخطاء البشرية. </div></p><p class='article-text'>وقد اختبر مشاة البحرية الأمريكية فعلياً نوعاً من الذكاء الاصطناعي أثناء دورياتهم في جنوب المحيط الهادئ، والذي يستهدف تحليل المعلومات الاستخباراتية الأجنبية أسرع من الإنسان.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ثانياً: المال هو الفيصل. فشركة «أوبن إيه آي» تجد نفسها هي وغيرها تحت ضغوط كبيرة للبدء في استرداد القليل من المبالغ الطائلة التي تنفقها على تدريب وتشغيل نماذج الذكاء الاصطناعي. وقليل منها يملك ثروة طائلة كالبنتاغون. ويبدو أن مسؤولي الدفاع في أوروبا راغبون في الإنفاق ببذخ أيضاً.</div></p><p class='article-text'>لذلك فقد بلغ حجم تمويل رأس المال الاستثماري لتكنولوجيا الدفاع هذا العام ضعف ما كان عليه في عام 2024 بأكمله، خاصة في ظل السعي للاستفادة من رغبة الجيوش في الشراء من الشركات الناشئة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالنسبة لمعارضة حروب الذكاء الاصطناعي، فهناك معسكران: أحدهما يرفض ببساطة فكرة أن الاستهداف الأكثر دقة (إن كان أكثر دقة بالفعل) يعني خسائر بشرية أقل، لأنه في الواقع يعني المزيد من الحروب. </div></p><p class='article-text'>ولننظر إلى الحقبة الأولى لحرب الطائرات بدون طيار في أفغانستان. فمع انخفاض كلفة تنفيذ ضربات الطائرات بدون طيار، هل يمكننا القول حقاً إنها قللت من الخسائر، أم أنها مكّنت فقط من المزيد من الدمار مقابل كل دولار؟</p><p class='article-text'><div data-empty="false">المعسكر الثاني يضم أشخاصاً مطلعين على حقائق الحرب، لكن لديهم شكاوى محددة للغاية بشأن أوجه الخلل الأساسية لهذه التكنولوجيا. وعلى سبيل المثال، أكدت ميسي كامينغز، وهي طيارة مقاتلة سابقة في البحرية الأمريكية.</div></p><p class='article-text'>والآن أستاذة هندسة وعلوم حاسوب في جامعة جورج ماسون، صراحةً على اعتقادها بأن نماذج اللغات الكبيرة، تحديداً، معرضة لارتكاب أخطاء فادحة في البيئات العسكرية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">والرد المعتاد على هذه الشكوى هو أن مخرجات الذكاء الاصطناعي تخضع لتدقيق بشري، لكن إذا اعتمد نموذج ذكاء اصطناعي على آلاف المدخلات للوصول إلى استنتاجاته، فهل يمكن لشخص واحد حقاً التحقق من هذا الاستنتاج؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إن شركات التكنولوجيا تقدم وعوداً ضخمة للغاية حول ما يمكن للذكاء الاصطناعي فعله في هذه التطبيقات عالية الأخطار، في حين أن الضغوط لتطبيقها هائلة، لذلك بالنسبة لي، يعني ذلك كله أن الوقت قد حان لمزيد من التشكيك، وليس التقليل من مثل هذه الشكوك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتفق هيلين واريل، مشددة على ضرورة مواصلة التشكيك في سلامة أنظمة حرب الذكاء الاصطناعي ومراقبتها - ومحاسبة القادة السياسيين في هذا المجال. </div></p><p class='article-text'>وتضيف: يجب علينا أيضاً أن نوجه المزيد من الشك لما يوصف بحق بـ«الوعود الضخمة للغاية» التي قطعتها بعض الشركات حول ما قد يكون الذكاء الاصطناعي قادراً على تحقيقه في ساحة المعركة.</p><p class='article-text'>عموماً، ستكون هناك فرص وأخطار فيما يُقدّمه قطاع تكنولوجيا الدفاع الناشئ نسبياً (والمزدهر) للجيوش. ويكمن الخطر الأكبر في أنه في ظل سرعة وسريّة سباق التسلح بأسلحة الذكاء الاصطناعي، قد لا تحظى هذه القدرات الناشئة بالتدقيق اللازم والنقاش الجاد اللذين تحتاجهما بشدة.</p>

قواعد الحروب الجديدة في ظل الذكاء الاصطناعي تثير الكثير من المخاوف

<p class='article-text'><div data-empty="false">أكد معالي سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي أن الهيئة تترجم رؤيتها في ترسيخ التنمية المستدامة عبر الاستثمار في شبكات ذكية للبنية التحتية المائية، تعتمد على الذكاء الاصطناعي وإنترنت الأشياء لمراقبة وتحليل ملايين نقاط البيانات بشكل يومي.</div></p><p class='article-text'>لافتاً إلى أن هذه الأنظمة تتيح استباق الأعطال ومعالجتها بكفاءة، ما أسهم في خفض نسبة الفاقد في شبكة المياه إلى 4.5 %، وهي أدنى نسبة عالمياً، مقارنة بمعدلات تتجاوز 15 % في كبرى المدن المتقدمة، ما يعكس كفاءة إدارة الهيئة وريادتها في هذا المجال.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال لــ«البيان»: يتيح نظام (سكادا) المطور مراقبة شبكة المياه في دبي التي تمتد لأكثر من 3000 كيلومتر، وتشمل: الأنابيب ومحطات الضخ والخزانات على مدار الساعة، مشيراً إلى أنه تم تعزيز هذه القدرة من خلال تركيب أكثر من 10.000 جهاز ذكي، ما يدعم التحول الرقمي ويعزز الكفاءة التشغيلية.</div></p><h2>نظام</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: طورت الهيئة نظام محاكاة ذكياً يحاكي حالات تسريب الأنابيب المختلفة، ما يمكنها من تقييم واختبار تقنيات الكشف الجديدة. ويعتمد هذا النظام على: إنترنت الأشياء (IoT) للمراقبة والتحكم عن بعد، ومستشعرات ذكية في الأنابيب لرصد البيانات الهيدروليكية (مثل الضغط والتدفق ودرجة الحرارة)، إضافة إلى خوارزميات متقدمة لتحليل البيانات وتحديد مواقع التسريبات بدقة.</div></p><h2>حلول تقنية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معالي سعيد الطاير: تعمل هيئة كهرباء ومياه دبي على تعزيز كفاءة شبكة المياه في الإمارة من خلال تبني مجموعة متطورة من الحلول التقنية والذكاء الاصطناعي، ما يسهم في رفع مستوى الخدمة ودعم جهود الاستدامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى الابتكارات الرئيسية في الهيئة المعتمدة على الذكاء الاصطناعي وهي: الرصد والمعالجة الفورية: حيث يستخدم الذكاء الاصطناعي لرصد الهجمات السيبرانية، والتسريبات، والأعطال في الشبكة، وعزلها وإصلاحها تلقائياً.</div></p><p class='article-text'>والصيانة التنبؤية: وذلك من خلال التنبؤ بأعطال العدادات الذكية والمضخات قبل حدوثها، بالاعتماد على بيانات أجهزة الاستشعار، إلى جانب إشعارات التسريب الآلية: حيث تم أتمتة إرسال الإشعارات للمتعاملين في حال الاشتباه بوجود تسريب للمياه في عقاراتهم.</p><h2>أنظمة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن أبرز الأنظمة والتقنيات المستخدمة لضمان إدارة مثلى لشبكة المياه، تعتمد الهيئة مجموعة من الأنظمة المتطورة، منها: نظام (سكادا) SCADA: للإشراف والتحكم وجمع البيانات، والشبكة الذكية وتقنيات المراقبة: </div></p><p class='article-text'>مثل المشروع الرائد «هيدرونت»، ونظام إدارة التوزيع الذكي (SDMS)، وتقنية «الكرة الذكية»، إضافة إلى أنظمة إدارة الضغط وتحديد التسريبات: مثل أنظمة DMA وتقنيات الكشف السمعي واستخدام غاز الهليوم لاكتشاف التسريبات غير المرئية.</p><h2>نتائج</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">حققت الحلول المبتكرة التابعة للهيئة نتائج استثنائية، وإنجازات بارزة منها: خدمة «iService»، والتي ترصد انقطاع الخدمة وإصلاح الأعطال في العدادات تلقائياً، ومشروع «هيدرونت» لإصلاح التسريبات في ثوانٍ دون تدخل بشري، من خلال التكامل مع أنظمة (سكادا).</div></p><p class='article-text'>إضافة إلى نظام «هايدرو إنسايت» الحائز على جائزة عالمية، والذي يسهم في خفض الوقت اللازم لرصد الأعطال وإصلاحها من 30 يوماً إلى ساعة واحدة فقط، مساهماً في تحقيق أدنى نسب فاقد مائي عالمياً.</p><p class='article-text'>كذلك تقنية «الكرة الذكية»، والتي حققت وفورات مالية بلغت 12 مليون درهم في 2024، وأسهمت في منع هدر 1.34 مليون متر مكعب من المياه، والكشف عن 180 تسريباً في خطوط النقل منذ إطلاقها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن الهيئة تمتلك منصة متكاملة لدمج وتنظيم البيانات الضخمة القادمة من مختلف التطبيقات والتقنيات. وتسهم هذه المنصة في: تحليل البيانات الحالية والتنبؤ بالمستقبلي منها، وتحسين عمليات إدارة الأصول والعدادات الذكية.</div></p><p class='article-text'>والارتقاء بتجربة المتعاملين وسعادتهم. كما تقوم هيئة كهرباء ومياه دبي بتوفير إمدادات مائية مستدامة وآمنة، من خلال اعتماد أحدث التقنيات، وأكثرها تطوراً لمراقبة الجودة وضمانها في كل مرحلة، بدءاً من التحلية وحتى التوزيع.</p><h2>جودة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معالي سعيد الطاير: توفر الهيئة مياهاً محلاة تتوافق تماماً مع أعلى معايير السلامة العالمية، بما في ذلك المعايير الصارمة التي تضعها منظمة الصحة العالمية لإنتاج ونقل وتوزيع مياه الشرب.</div></p><p class='article-text'>لافتاً إلى أن ثمة رقابة مستمرة على مدار الساعة لضمان هذه الجودة، حيث تطبق الهيئة نظام رقابة متكاملاً يشمل: فحص عينات مياه البحر الداخلة إلى المحطات بشكل مستمر، والرصد الآني لخصائص مياه البحر مثل:</p><p class='article-text'>درجة الحرارة، والملوحة، والأوكسجين المذاب، ودرجة الحموضة، ومراقبة كمية الكلور الحر المتبقي لضمان فعالية التعقيم وحماية المعدات، إلى جانب نظام أخذ عينات دوري من مختلف مراحل عملية التحلية، وتحليل شامل للخصائص الفيزيائية والكيميائية (العضوية وغير العضوية) والميكروبيولوجية للمياه الداخلة والخارجة، وفقاً للقوانين المحلية في دولة الإمارات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحول التقنيات الذكية لتعزيز الرقابة والكفاءة أوضح معالي سعيد الطاير، أن الهيئة حققت قفزة نوعية في عمليات الرقابة عبر توظيف التقنيات الرقمية والمتقدمة: الطائرات من دون طيار (الدرونز) والتي تشمل: </div></p><p class='article-text'>الطائرات المائية لجمع عينات المياه من مواقع مختلفة تلقائياً، وطائرات المراقبة لكشف بقع الزيت مبكراً حتى مسافة 3 كيلومترات من الشاطئ، ما يمنع تلوث المياه مسبقاً، التصوير الحراري لمراقبة البنية التحتية للمحطات والكشف عن حالة العزل الحراري لوحدات التحلية، ما يرفع كفاءة الإنتاج.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتمتلك الهيئة مركبات تعمل تحت الماء (ROV): يتم التحكم بها عن بُعد لمعاينة البنية التحتية لمآخذ مياه البحر بشكل دقيق وآمن. كما توظف الهيئة الذكاء الاصطناعي للصيانة التنبؤية، باستخدام منصات متطورة مثل «بريدكس» (PREDIX) من «جنرال إلكتريك» لمراقبة أداء المضخات الرئيسية في وحدات التحلية، وتوقع الأعطال المحتملة قبل حدوثها، ما يقلل فترات توقف المحطات، ويعزز موثوقية الإمداد. </div></p><p class='article-text'>وتضمن الهيئة من خلال هذا النهج المتكامل الذي يجمع بين الرقابة المستمرة والتقنيات الذكية، تزويد المتعاملين بمياه شرب نقية وآمنة، معززة مكانتها الرائدة في قطاع خدمات المياه عالمياً.</p>

سعيد الطاير لــ «البيان»:

10 آلاف جهاز ذكي تراقب شبكة المياه في دبي بطول 3000 كيلومتر

<p class='article-text'>أكد الملازم أول في شرطة الكويت، حسين علي المطيري، أحد الضباط من خريجي الدبلوم التخصصي في الابتكار الشرطي والقيادات الدولية PIL، الذي أطلقته القيادة العامة لشرطة دبي بالتعاون مع جامعة روتشستر للتكنولوجيا، أن شرطة دبي أثبتت أن الابتكار لم يعد خياراً، بل ضرورة لبناء منظومة أمنية متكاملة تساهم في تعزيز الأمن والأمان، خصوصاً مع التحديات والتغييرات السريعة التي يشهدها العالم في المجال التقني والتكنولوجي.</p><p class='article-text'>منصة عالمية</p><p class='article-text'>وأشاد المطيري ببرنامج الدبلوم التخصصي في الابتكار الشرطي والقيادات الدولية PIL، الذي التحق فيه ضباط من 37 دولة، مؤكداً أنه يشكل منصة عالمية للتلاقي وتبادل التجارب وصناعة قادة الأمن للمستقبل، ويسهم في أن يخوض المنتسب تجربة وصفها بأنها «أحد أهم المحطات في مسيرته المهنية».</p><p class='article-text'>وأعرب المطيري عن إعجابه بما رآه على أرض الواقع من ابتكارات ومبادرات أطلقتها شرطة دبي، والتي اعتبرها «مختبراً حياً للابتكار الشرطي»، مشيراً إلى أن «ما يميز شرطة دبي هو أنها جهة شرطية سباقة ورائدة في الابتكار بفضل تبنيها للتقنيات الحديثة في العمل الشرطي وإيجاد الحلول الأمنية، وتسعى من خلال إطلاق العديد من المبادرات لتقديم خدمات أمنية ومجتمعية مبتكرة تهدف لتعزيز الأمن والارتقاء بجودة حياة الفرد، ومثال على ذلك، مراكز الشرطة الذكية التي تقدم خدمات شاملة على مدار الساعة دون تدخل بشري بمختلف اللغات، وكذلك استخدام الطائرات دون طيار في المهام الميدانية، وتطبيق تقنية البلوك تشين في المعاملات الأمنية وحفظ البيانات، وتحليل البيانات الضخمة، بالإضافة إلى استخدام تقنيات الواقع الافتراضي (VR) في تدريب الضباط على سيناريوهات ميدانية تحاكي الواقع بدقة، وكلها تجارب تثبت أن الابتكار لم يعد خياراً، بل ضرورة لبناء منظومة أمنية متكاملة».</p><p class='article-text'>حلول عملية</p><p class='article-text'>وأوضح المطيري أن برنامج الدبلوم لم يكن مجرد نافذة على تجارب شرطة دبي، بل قدم حلولاً عملية لقضايا ملموسة عالمياً، مؤكداً استفادته من نماذج جديدة في المرونة وإدارة الطوارئ تساهم في تحسين الإجراءات اليومية وتطوير خطط الطوارئ بشكل أكثر فاعلية.</p><p class='article-text'>وفي ختام حديثه، قال المطيري: أتقدم بالشكر والتقدير والامتنان إلى وزارة الداخلية التي أتاحت لي فرصة المشاركة في هذا الدبلوم، وعلى الدعم المستمر لي في التعرف على أفضل الممارسات العالمية في العمل الشرطي.</p>

ضابط كويتي: شرطة دبي منظومة متكاملة

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشفت شركة Skyborne Technologies عن  روبوت رباعي الأرجل مزود بقاذف قنابل محمول على ظهره، صُمّم لتقديم "قدرة قاتلة" في ساحات المعارك. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عُرض الجهاز رسمياً في معرض الجمعية الأمريكية للجيش (AUSA) في واشنطن، وتعمل الشركة حاليًا على طرحه لشركاء في الحكومة الأميركية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب صحيفة "thesun"يعمل CODiAQ ببرنامج استهداف مدعوم بالذكاء الاصطناعي، قادر على تتبع الأهداف وتقييمها وإطلاق النار بدقة عن بُعد. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهر  مقطع فيديو تجريبي الروبوت يضرب سيارة اختبارية ويشعل فيها النيران، كما بيّن قدرته على التدحرج، صعود السلالم، والانتقال عبر تضاريس وعرة ومناطق مليئة بالحطام. التحكم يُنفّذ بواسطة مشغل واحد عبر جهاز تحكّم محمول، بينما تسمح خواص الاستقلالية للروبوت بالتحرّك الذاتي ضمن نطاقات محددة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تتضمن حجرة الحمل أسلحة قابلة للتبديل، قاذف قنابل HAVOC عيار 40 ملم ووحدة بندقية CHAOS عيار 12. وتؤكد الشركة أن تدريب المشغلين قد يستغرق أياما قليلة، وأن النظام قابل للنشر خلال دقائق، مما يجعله أداة محتملة لمهام الاقتحام والتمشيط في البيئات الحضرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لا يبدو الجهاز وكأنه مجرد أداة لوجستية أو كشف ألغام؛ فحجرة حمولته تستوعب قاذف قنابل عيار 40 ملم أو وحدة بندقية عيار 12، وهو قادر على الاقتراب من الأهداف ودعم الجنود في البيئات الحضرية أو على تضاريس وعرة، ما يجعله مضاعف قوة عملي وقادرًا على تغيير معادلات الاشتباك في ساحات القتال الضيقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تصميم CODiAQ عملي ومتين، جسم منخفض الارتفاع، أربعة أرجل مرنة، وحزمة حساسات بصرية وإلكترونية تسمى TEOB تُعالج البيانات بصورة فورية. يُشغَّل الروبوت عادةً عبر جهاز لوحي متحمل، ما يمنح مشغلًا بشريًا القدرة على توجيهه للتمشيط، الاستطلاع، أو استخدام صوّاره ضد أهداف محددة — ليلًا أو نهارًا وفي ظروف طقس قاسية. وفقًا للشركة، يمكن تدريب جندي على تشغيله خلال أيام قليلة، ويمكن نشره خلال دقائق، كما أنه مقاوم للغبار والماء وفق مواصفات تشغيل ميدانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ما يميز CODiAQ عن كثير من المنصات الروبوتية السابقة ليس مجرد قدرته على حمل سلاح، وإنما الجمع بين قابلية التبديل في التسليح، ومستوى من الاستقلالية في التتبع والتعرف على الأهداف باستعانة خوارزميات ذكاء اصطناعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> هذا يتيح للمنظومة الروبوتية تقييم المشاهد، تتبع الأطراف المتحركة، ومحاولة التمييز بين مصادر الأخطار. وبطبيعة الحال، هذه القدرات ترفع أسئلة تقنية وأخلاقية وقانونية معا، من يضع قواعد إطلاق النار؟ ما مستوى الإشراف البشري اللازم؟ وكيف تُمنع أخطاء تمييز المدنيين عن مقاتلين في ظل بيئات معقدة ومزدحمة؟</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/10/17/4942300.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">انتشار منظومة مثل CODiAQ لا يحدث في فراغ. دول عدة تختبر أو تستخدم أنظمة روبوتية أرضية لأغراض عسكرية: تجارب في كوريا الجنوبية على روبوتات قادرة على العمل تحت الأرض، واختبارات إسرائيلية لروبوتات ميدانية متكاملة مع طائرات بلا طيار للمراقبة الحضرية، ومشاهد ميدانية في أوكرانيا تظهر ازدياد استخدام الطائرات الأرضية المُعَدلة لحمل متفجرات أو لوجستيات ميدانية. دخول CODiAQ طور الاختبارات الميدانية مع شركاء عسكريين أمريكيين — بحسب إعلانات الشركة — يعكس توجهًا أوسع لدى الجيوش لتبني أدوات تعزز مرونة القوات وتقود إلى تقليل المخاطرة البشرية في مناورات خطرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع كل إمكانيات CODiAQ، هناك مخاطر تحوم، أنظمة التعرف قد تخطئ، أو تُستخدم في سيناريوهات لا تسمح فيها قواعد القانون الدولي باستخدام القوة دون تحقيق واضح للمساءلة. الخبراء في أخلاقيات الحرب والقانون الدولي يدقون ناقوس الخطر حول الأسلحة المستقلة أو شبه المستقلة، ويطالبون بضوابط واضحة تُلزِم وجود إشراف بشري فعّال قبل إطلاق النار، وتعريفًا دقيقًا للمسؤولية عند وقوع أخطاء تكلف أرواحًا مدنية. كذلك تبرز أسئلة تنظيمية حول تصدير هذه التكنولوجيا، وكيفية منع وقوعها في أيدي جهات غير حكومية.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/10/17/4942301.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وفقًا لموقع Interesting Engineering، دخل الروبوت بالفعل بيئات اختبار مع شركاء عسكريين أمريكيين، بما في ذلك وحدات العمليات الخاصة، لتقييم الأداء والتكامل مع أنظمة القيادة الحالية وتأثيره على نجاح المهمات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من المختبر إلى الميدان، يبقى السؤال المركزي: هل ستجعل أنظمة مثل CODiAQ الحروب أقل كلفة على البشر أم ستفتح الباب أمام اتساع رقعة الاستعمال الآلي للقوة؟ الإجابة تحتاج سريعا إلى سياسة وقانون قبل أن تقود التكنولوجيا قواعد الاشتباك.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/10/17/4942302.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div>

الروبوت القاتل.. يقذف القنابل ويغيّر قواعد الاقتحام الميداني

<p class='article-text'><br>أعلنت سلطة موانئ دبي، التابعة لمؤسسة الموانئ والجمارك والمنطقة الحرة، إطلاق مشروع «عين الميناء»، وهو نظام مراقبة جوية متكامل، يعتمد على الطائرات بدون طيار (الدرون)، وتقنيات الذكاء الاصطناعي، بهدف تعزيز السلامة التشغيلية، ومراقبة البيئة، وفحص البنية التحتية في موانئ دبي. ويعتمد النظام على طائرات درون مزودة بكاميرات حرارية عالية الدقة، بدقة 4K، وأجهزة استشعار بيئية متطورة، تعمل ضمن منظومة تحكّم مركزية ذكية، تتيح بثاً حياً وتحليلاً آنياً للعمليات الميدانية داخل الميناء.</p><p class='article-text'>وقال الكابتن إبراهيم البلوشي المدير التنفيذي لسلطة موانئ دبي: «يسهم نظام عين الميناء، في تقليل الاعتماد على التدخل البشري في البيئات عالية الخطورة، وتحسين كفاءة الطاقة وإدارة الموارد، بما ينسجم مع الأجندة الوطنية الخضراء 2030، ورؤية الإمارات لتحقيق الحياد الصفري بحلول عام 2050».</p><p class='article-text'>وأضاف: «يعكس المشروع التزام سلطة موانئ دبي ببناء منظومة موانئ ذكية وآمنة ومستدامة، تعتمد على البيانات والتحليل الفوري لدعم اتخاذ القرار. وأشار إلى أن إطلاق المشروع يمثل قفزة نوعية في مسيرة التحول الرقمي لموانئ دبي، ويعزز مكانة الإمارة مركزاً عالمياً للابتكار البحري والسلامة الذكية. وقد اختصرنا مدة التفتيش الميداني من أربع ساعات إلى خمسين دقيقة فقط، ما يعزز قدرتنا على اتخاذ قرارات دقيقة وفورية، ويضمن بيئة تشغيلية أكثر أماناً واستدامة».</p><p class='article-text'>وأكد أن مشروع «عين الميناء»، يعد الأول من نوعه على مستوى المنطقة، لكونه يجمع بين تقنيات التحليل الفوري للبيانات، والاستجابة السريعة للحوادث التشغيلية والبيئية، مضيفاً: «بفضل أجهزة الاستشعار الذكية، أصبح بإمكاننا مراقبة انبعاثات السفن والتلوث البحري بدقة غير مسبوقة، وضمان الالتزام بالمعايير البيئية الدولية».</p><p class='article-text'>وتعمل الطائرات المستخدمة في النظام، من خلال منظومة ملاحة مدمجة، وتنفيذ المهام دون تدخل بشري مباشر، مع تحليل فوري للصور والفيديوهات بالذكاء الاصطناعي. تم تزويدها بأجهزة استشعار قادرة على رصد انبعاثات السفن من أكاسيد الكبريت والنيتروجين، وغيرها من الغازات الضارة، ما يسهم في مراقبة التلوث البيئي في الوقت الفعلي، عبر لوحة تفاعلية ثلاثية الأبعاد، تربط الدرون بمركز المراقبة والتحكم.</p><p class='article-text'>وأسفرت هذه التقنية عن تحقيق كفاءة تفتيش أعلى بنسبة 60 %، مقارنة بعمليات التفتيش اليدوي التقليدية، ما يعزز مكانة دبي وجهة عالمية للابتكار في إدارة وتشغيل الموانئ.</p>

سلطة موانئ دبي تطلق مشروع «عين الميناء» لتعزيز السلامة والاستدامة البيئية

<p class='article-text'><br>تشارك هيئة دبي للطيران المدني في معرض جيتكس جلوبال 2025، الذي يقام حالياً في مركز دبي التجاري العالمي وينتهي الخميس 17 أكتوبر الجاري، حيث تستعرض أحدث مشاريعها الرقمية التي تعكس ريادتها في التحول الذكي وحرصها على تعزيز تجربة المتعاملين في قطاع الطيران.<br>وقال محمد عبدالله لنجاوي، المدير العام لهيئة دبي للطيران المدني: «تمثّل مشاركتنا في معرض جيتكس جلوبال 2025 فرصة لتعزيز ريادتنا في الابتكار الرقمي ضمن قطاع الطيران المدني، حيث نواصل تطوير حلول ذكية تسهم في تحسين تجربة المتعاملين وتعزيز الأمن والسلامة في أجواء دبي، بما يتماشى مع رؤية دبي في بناء حكومة رقمية استباقية ومتقدمة».</p><p class='article-text'>تجسّد مشاركة هيئة دبي للطيران المدني في المعرض التزامها بدعم رؤية دبي في بناء منظومة طيران مدني رقمية متكاملة وآمنة، تعتمد على الابتكار والتقنيات المتقدمة لخدمة المتعاملين والشركاء الاستراتيجيين.</p><p class='article-text'>وخلال مشاركتها هذا العام، ستعرض الهيئة مشروعين مبتكرين على شاشتين رئيسيتين في جناحها ضمن منصة حكومة دبي الرقمية، أولهما الموقع الإلكتروني الجديد لهيئة دبي للطيران المدني وفق معايير «Government Website Unification» ويُعد الموقع الرسمي للهيئة (www.dcaa.gov.ae) البوابة الرقمية الشاملة لجميع المعنيين بقطاع الطيران في إمارة دبي، حيث تم تطويره بتصميمه الجديد ليتماشى مع متطلبات التوحيد الحكومي لمواقع الجهات الحكومية في دبي.</p><p class='article-text'>ويُبرز الموقع خصائص وخدمات متكاملة تشمل، تقديم طلبات التصاريح وشهادات عدم الممانعة إلكترونياً لمختلف أنشطة الطيران، ومتابعة الطلبات ومعاملات التسجيل والتصاريح عبر الإنترنت بسهولة، والاطلاع على أحدث القوانين واللوائح التنظيمية للطيران المدني، وتوفير تعليمات وإرشادات محدثة خاصة بأمن وسلامة الأجواء، والتكامل الذكي مع منصات حكومية أخرى مثل «استثمر في دبي» لتقديم تجربة رقمية موحدة وسلسة.</p><p class='article-text'>كما يتضمن الموقع نظام الموافقة الفورية للخدمات المعتمدة على الذكاء الاصطناعي، الذي يتيح للمتعاملين الحصول على الموافقات فورياً دون تدخل بشري، مما يقلّص زمن إنجاز المعاملات من أيام إلى ثوانٍ، ويُسهم في رفع مستوى رضا المتعاملين، بما ينسجم مع أهداف دبي في بناء حكومة رقمية استباقية.</p><p class='article-text'>والمشروع الثاني هو نظام هيئة دبي للطيران المدني للرصد – (DMS) تعتبر منصة ذكية لإدارة ومتابعة وتشغيل جميع الأنشطة التابعة لقطاع الطيران.</p><p class='article-text'>وتعرض الهيئة النظام من خلال شاشة تفاعلية تتضمن عرضاً مباشراً للعمليات التشغيلية للطائرة بدون طيار وأجهزتها المساندة مثل أجهزة التتبع (Trackers)، والمراقبة التشغيلية للرافعات المستخدمة في المواقع الإنشائية، وتتبع تحركات البالونات الهوائية (Air Balloons)، والإشراف على أنشطة الألعاب النارية والليزر وغيرها من الأنشطة التي قد تؤثر على سلامة الأجواء.</p><p class='article-text'>ويُعد هذا النظام منصة متكاملة لإدارة وتنظيم الحركة الجوية للطائرات بدون طيار في أجواء دبي، بالإضافة إلى إدارة تصاريح المواد الخطرة وتعقبها عبر منصة ذكية تضمن الالتزام بأعلى معايير السلامة والأمن.</p><p class='article-text'>ويتيح النظام للمستخدمين الإمكانيات التالية، جدولة وإدارة رحلات الطائرات بدون طيار والحصول على الموافقات الفورية، وتتبع الطائرات والمواد الخطرة بشكل مباشر عبر النظام الإلكتروني أو التطبيق الذكي المدمج مع تقنيات DJI SDK وأجهزة التتبع المعتمدة لمواكبة أحدث التقنيات المستخدمة عالمياً، وتحليل البيانات التشغيلية ومتابعة الأداء التشغيلي في الإمارة للتحقق والتأكد من أعلى معايير الامتثال لضمان أمن وسلامة الأجواء، ورقمنة الأجواء والتأكد من جاهزية الإمارة لإطلاق منظومة التاكسي الجوي القادم.</p><p class='article-text'>يسهم نظام DMS في تعزيز التشغيل الآمن والفعال لأنشطة الطيران والمواد الخطرة، ويتماشى مع توجهات حكومة دبي نحو تعزيز الأمن الجوي والتحول الرقمي وتوظيف الذكاء الاصطناعي في الخدمات الحكومية وقطاع الطيران.</p>

«دبي للطيران المدني» تستعرض مشروعين مبتكرين في جيتكس جلوبال 2025

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشفت هيئة كهرباء ومياه دبي عن إدخال تكنولوجيا مبتكرة تعتمد على نظام «الطائرة بدون طيار ذاتية التشغيل بالكامل»، عبر وحدة ذكية متكاملة قادرة على تنفيذ رحلات تفتيش آلية لخطوط الكهرباء في المناطق الجبلية الوعرة مثل حتا، من دون الحاجة إلى أي تدخل بشري في الموقع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت الهيئة التي تعرض هذه التقنية ضمن فعاليات الدورة السابعة والعشرين من «ويتيكس» إلى أن استخدام هذه التقنية يمثل نقلة نوعية في عمليات التفتيش والمراقبة، إذ تتيح للطائرة الطيران ذاتياً وفق مسارات مجدولة مسبقاً.</div></p><p class='article-text'>وجمع وتحليل البيانات بدقة فائقة باستخدام أنظمة الذكاء الاصطناعي وتقنيات التحليل الزمني المباشر. كما يمكنها رصد أي مؤشرات غير طبيعية على الشبكات، ما يعزز من كفاءة أعمال الصيانة الوقائية والتنبؤية.</p><p class='article-text'>وبيّنت الهيئة أن هذه الطائرة قادرة على التحليق لمدة ساعة متواصلة، وتغطية مسافة تصل إلى 15 كيلومتراً، فضلاً عن قدرتها على العمل في الظروف المناخية القاسية حتى درجات حرارة تتجاوز 60 مئوية. كما يتيح النظام استبدال بطارية الطائرة بواسطة روبوت متخصص خلال دقيقتين فقط.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت الهيئة أن التجارب المتقدمة للتقنية الجديدة بدأت في النصف الثاني من عام 2025، حيث تم تشغيل طائرة واحدة مخصصة للتفتيش في المواقع الجبلية في منطقة حتا، ضمن مرحلة عالية المستوى، في حين يضم أسطول الهيئة حالياً نحو 29 طائرة مسيرة تُستخدم في مهام متنوعة تشمل التفتيش، المراقبة الأمنية، متابعة شبكات المياه والكهرباء، وحماية المحطات الحيوية.</div></p>

طائرات بدون طيار للتفتيش على الخطوط الكهربائية في المناطق الجبلية

<p class='article-text'><div data-empty="false"> وجّه سموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، القيادة العامة للدفاع المدني – دبي بأن يكون الأفضل على مستوى العالم، كما كلّف سموّه المجلس التنفيذي لإمارة دبي بمتابعة الخطوات العملية المتخذة في سبيل تحقيق هذا الهدف الاستراتيجي بالتعاون مع القيادة العامة للدفاع المدني-دبي.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/16/4906984.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد سموّه أن القيادة الرشيدة تضع أمن المجتمع وسلامة أفراده ومنشآته في مقدمة الأولويات التي تحشد لها كافة الإمكانات اللازمة لضمانها على الوجه الأكمل وبما يرقى إلى أفضل الممارسات وأعلى المقاييس والمواصفات العالمية.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/16/4906974.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">جاء ذلك خلال زيارة سموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم إلى مقر القيادة العامة للدفاع المدني في دبي، حيث كان في استقبال سموّه لدى وصوله إلى المقر سعادة الفريق خبير راشد ثاني المطروشي، القائد العام للدفاع المدني– دبي، وعدد من كبار الضباط ومديري الإدارات الفرعية.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/16/4906985.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد اطّلع سمو ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي خلال الزيارة على الإطار الاستراتيجي للقيادة العامة للدفاع المدني ومحركات المستقبل المستدام لسلامة الأرواح والممتلكات 2033.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/16/4906990.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>والتي تهدف إلى تعزيز ريادة دبي وتميزها في مجال خدمات الدفاع المدني على الصعيد العالمي، وبما يضمن مستقبلاً مستداماً يرسّخ الشعور بالسلامة لدى أفراد المجتمع عبر تفعيل استخدام المستشعرات الذكية لدراسة الأنماط السلوكية، ومن ثم تعزيز القدرات الاستباقية للدفاع المدني.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/16/4906988.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد أثنى سموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم على دور الدفاع المدني في دبي وما يقدّمه من خدمات جليلة تكفل للمجتمع سلامته، مؤكداً سموّه أن "دور الدفاع المدني يتجاوز الاستجابة للحالات الطارئة إلى المساهمة في بناء منظومة متكاملة تعكس رؤية قيادتنا الرشيدة لمستقبل أكثر استدامةً، كما أن للدفاع المدني دورا محوريا في نشر الوعي وتكريس ثقافة السلامة وترسيخ مفهوم الوقاية كخيار استراتيجي وركيزة أساسية من ركائز التنمية".</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/16/4906982.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سمو ولي عهد دبي، "أثبت رجال الدفاع المدني كفاءة عالية وجاهزية استثنائية تسهم في جعل دبي واحدة من أكثر مدن العالم سلامةً، وتؤكد مكانتها الرائدة في جودة الحياة... </div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/16/4906980.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>ما شاهدناه من أنظمة متطورة وحلول تقنية متطورة وكادر بشري مؤهل، عناصر تتكامل في بناء نموذج متقدم للعمل المؤسسي القائم على الابتكار والالتزام بأعلى المعايير الدولية في مجال الحماية والسلامة".</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/16/4906978.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف سموّه، "حريصون على مواصلة الاستثمار في تطوير قدرات الدفاع المدني في دبي وتعزيز إمكاناته ليبقى دائماً عند مستوى الثقة التي يوليها إياه المجتمع.. وليظل نموذجاً عالمياً في سرعة الاستجابة، وابتكار الحلول، وحماية الأرواح... فسلامة المجتمع وصون مقدراته كانت وستظل دائماً قيمة أساسية وهدف رئيس لا ندخر جهداً في تحقيقه".</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/16/4906981.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وتخلّل الزيارة شرحٌ حول عدد من المبادرات العالمية التي تقدمها القيادة العامة للدفاع المدني بدبي، ومن أبرزها مبادرة "جاهزية المليار"، الهادفة إلى تدريب وتوّعية مليار شخص حول العالم بمخاطر ومسببات الحرائق وسبل الوقاية منها.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/16/4906972.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>كما تناول الشرح مبادرة "قوافل الأمل"، الرامية إلى دعم قطاع الإطفاء في بعض الدول الأقل حظاً من ناحية الفرص التنموية، من خلال المساهمة في بناء مراكز الإطفاء الحديثة، وتوفير آليات الإطفاء والإنقاذ المتطورة ومعدات الأمن والسلامة اللازمة لمكافحة الحرائق.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/16/4906986.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى ذلك، التقى سموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم بفريق مبرمجين الذكاء الاصطناعي في الدفاع المدني، واستمع إلى شرح حول توظيفهم لأدوات الذكاء الاصطناعي وأحدث الابتكارات في مجال الإطفاء والإنقاذ.</div></p><p class='article-text'>والتي شملت عرض (الروبوت المستكشف)، وهو روبوت متقدم يتمتع بقدرات عالية على التنقل الذاتي، مزود بجهاز "ليدار" للرؤية خلال الدخان ورسم خرائط دقيقة ثلاثية الأبعاد للمباني أثناء الحوادث.</p><h2>تجهيزات متقدمة</h2><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/16/4906987.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">كذلك، تم عرض ذراع روبوتي متطور يسهم في زيادة قدرة رجال الإطفاء بنسبة تصل إلى 40%، لاسيما خلال استخدام السلالم في عمليات الإنقاذ والإطفاء، وشمل العرض أيضاً (روبوت الإطفاء 4500-Wabel ) المصمم خصيصاً لأعمال الإطفاء والإنقاذ، والقادر على حمل أوزان تصل إلى 400 كيلوغرام.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/16/4906989.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>وشمل الشرح أيضاً الطائرة بدون طيار (الدرون) "شاهين" التي يتم الاستعانة بها في عمليات إطفاء الحرائق في المباني الشاهقة والأبراج، وتعد من أحدث الابتكارات في مجال الإطفاء والإنقاذ وتعد نموذجاً لمدى الحرص على توظيف أفضل الحلول وأكثرها فاعلية لضمان القدرة الكاملة على التعامل بكفاءة عالية مع مختلف أشكال التحديات مهما كانت صعوبتها.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/16/4906971.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الختام، اُلتقطت الصور التذكارية لسموّ ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، مع قيادات الدفاع المدني في دبي، وجانب من فريقه.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/16/4906976.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>حيث أعرب سعادة الفريق خبير راشد ثاني المطروشي، القائد العام للدفاع المدني – دبي، عن بالغ الشكر والامتنان إلى سموّ الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، منوهاً بالدعم المستمر والتشجيع الدائم الذي يقدمه سموّه لكافة القطاعات لتظل دائماً في أعلى مستويات الجاهزية المهنية والمرونة العالية، وأن تكون دبي أفضل مدن العالم في تحقيق سلامة الأرواح والممتلكات.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/16/4906975.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/16/4906979.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/16/4906977.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/16/4906983.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div>

حمدان بن محمد يزور الدفاع المدني في دبي ويوجّه بأن يكون الأفضل على مستوى العالم

<p class='article-text'><div data-empty="false">في واحدة من أكثر المناطق النائية والقاحلة على كوكب الأرض، صحراء أتاكاما في شمال تشيلي، رصدت كاميرات مراقبة أضواء غامضة تتحرك عبر السماء بسرعة وزوايا غير معتادة، هذه الظاهرة، التي لم تُرَ بالعين المجردة، اكتُشفت بالصدفة أثناء مشروع بحثي لدراسة القطط البرية، ما أثار تساؤلات العلماء حول طبيعتها وأصلها، وجعل المشاهدات محل اهتمام كبير في الأوساط العلمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تم تسجيل هذه <a href="https://www.albayan.ae/technology/science-technology/space/488920" target="_blank">الظاهرة </a>خلال مشروع طويل الأمد تابع لجامعة تشيلي، والذي كان الهدف الأساسي منه دراسة القطط البرية مثل قط الأنديز وقط البامبا، غير أن مراجعة تسجيلات الكاميرات التي استمرت بين عامي 2021 و2023 كشفت شيئًا غير متوقع، وهو ظهور ومضات ضوئية قصيرة، لكنها قوية، تتحرك بسرعة وتغير اتجاهها بطريقة غير اعتيادية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت الطبيبة البيطرية باميلا بينديك، التي أشرفت على المشروع: "إنه ليس مجرد وميض. إنه شيء يتحرك، ويتغير مساره، وأحيانًا ينقسم إلى مسارات متعددة." الأضواء لوحظت في ليالٍ مختلفة وبمساحات واسعة، بعيدًا عن أي تجمع بشري أو مسارات طيران، مما جعل الظاهرة أكثر غموضاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>صعوبة تفسير الظاهرة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدأ الفريق البحثي بسرعة بمحاولة تفسير هذه الأضواء الغامضة، مستبعدين الاحتمالات البسيطة مثل الطائرات، الطائرات بدون طيار، الأقمار الصناعية، النيازك، وحتى الحشرات التي تعكس الضوء. إلا أن سرعة حركة الأضواء وزواياها الغريبة وعدم صدورها لأي صوت أو أثر ملموس جعلت كل هذه الاحتمالات غير متوافقة مع المشاهدات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تزداد الأمور تعقيدًا بسبب طبيعة صحراء أتاكاما نفسها، فهي واحدة من أكثر بقاع الأرض جفافًا وعزلةً، مع وجود بشري محدود وغياب شبه تام للتلوث الضوئي. كاميرات المراقبة، المصممة للكشف عن الحرارة والحركة، سجلت هذه الأضواء دون أن يراها أي شخص في الموقع، ما يمنح المشاهدات طابعًا فريدًا وموثوقًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>نمط متكرر للظاهرة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ما يجعل هذه اللقطات أكثر إثارة هو أن الظاهرة لم تكن حادثة معزولة. على مدى أكثر من عامين، سجّلت الكاميرات مشاهدات متعددة في مواقع مختلفة. أحيانًا يظهر ضوء واحد يتحرك أفقيًا عبر الشاشة، وفي مشاهد أخرى أضواء متعددة تتغير اتجاهاتها أو تومض فجأة. في إحدى اللقطات، بدا الضوء وكأنه ينقسم إلى كرتين تتحركان في اتجاهين متعاكسين – تأثير لا يتطابق مع أي ظاهرة جوية أو بصرية معروفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قالت بينديك: "لقد استبعدنا البديهيات. كل ما نراه هو ما التقطته الكاميرات بالفعل، بدون أي تدخل بشري أو خطأ محتمل."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>أسئلة بلا إجابات</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">على الرغم من أن الفريق لم يستخدم مصطلح UAP رسميًا، وهو مصطلح لوصف أي ظاهرة جوية أو فضائية غامضة ،  إلا أن المقارنة تبدو طبيعية، خصوصًا وأن تشيلي لطالما كانت منطقة جذب للظواهر الغريبة في السماء بسبب صفائها وارتفاعها الشاهق. ومع ذلك، تبدو هذه الحالات مختلفة؛ فليس هناك شهود عيان، ولا مقاطع متداولة على وسائل التواصل، فقط لقطات خام ومستقلة من كاميرات ميدانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>خطوات مستقبلية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يخطط الباحثون لتوسيع نطاق المراقبة باستخدام أجهزة أدق ومستشعرات حرارية أكثر تطورًا، مع القدرة على رصد أطوال موجية مختلفة. الهدف هو توثيق أي ظهور جديد للأضواء بدقة أكبر وربما الكشف عن طبيعتها الحقيقية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تظل هذه الظاهرة واحدة من أغرب الاكتشافات البيئية غير المقصودة، ما يفتح بابًا واسعًا للبحث العلمي والتساؤل حول الطبيعة غير المفسرة للأضواء في أكثر الصحاري عزلة على كوكب الأرض.</div></p>

أضواء غامضة في صحراء أتاكاما.. الكاميرات رصدت ما لا تراه العيون

<p class='article-text'>خطت الصين خطوة كبيرة نحو صناعة الطاقة الخالية من العمالة البشرية بإطلاق منشأة الرياح «نينغشيا تونغلي الثالثة» بقدرة 70 ميغاواط، والتي تُعد بحسب التقارير أول منشأة للطاقة المتجددة في البلاد تعمل بالروبوتات ودون أي وجود بشري.</p><p class='article-text'>المنشأة مجهزة بتوربينات Goldwind GW150-3MW، وتُشغّل عبر شبكة من الروبوتات والطائرات بدون طيار وأجهزة استشعار وكاميرات ذكية.</p><p class='article-text'>وتقوم هذه الأنظمة بدوريات يومية للكشف عن أي خلل، دون الحاجة لتدخل بشري، حسب ما ذكرت وكالات ومواقع إخبارية. وتوجد الكلاب الروبوتية X30 من شركة DEEPRobotics، التي تستطيع صعود السلالم والمشي في الظلام. وفي حال تسجيل أي خلل، تُرسل الروبوتات إنذارات إلى مراكز التحكم الإقليمية. </p>

منشأة طاقة تديرها روبوتات

<p class='article-text'><div data-empty="false">لم يسبق أن كان الاتجار بالمخدرات منظماً أو مربحاً بهذا القدر الذي يشهده العالم الآن، فبفضل أرباحها القياسية من تجارة الكوكايين، أخذت العصابات الإجرامية تبسط أجنحتها وتمد أذرعها عبر قارات العالم، بل أخذت تتوسع في مجالات ومشاريع جديدة مثل التعدين غير القانوني للذهب، والابتزاز، وتهريب المهاجرين، والاتجار بالأنواع المهددة بالانقراض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت صحيفة فايننشال تايمز إلى أن الرسائل المشفرة المعقدة والآمنة باتت تساعد المجرمين على تنظيم أنفسهم على نحو أفضل كثيراً من ذي قبل، كما يمكن للعملات المشفرة والتحويلات العكسية المساهمة في مزيد من الإخفاء لتدفقات الأموال. </div></p><p class='article-text'>كذلك، تمثل المخدرات الاصطناعية، مثل الفنتانيل، كنزاً للمتاجرين، حيث تُصنع في مختبرات صغيرة، وهي أقوى بخمسين مرة في تأثيرها من الهيروين.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">والآن، تتحدى الكارتلات العابرة للحدود سلطة الدول؛ ففي المكسيك، يعمل تجار المخدرات بحرية في نحو ثلث البلاد، وذلك وفقاً لتقديرات الجيش الأمريكي، مستخدمين مركبات مدرعة، وطائرات بدون طيار محملة بالمتفجرات، وأسلحة عسكرية. </div></p><p class='article-text'>وتتسبب طفرات المخدرات -عادة- في بؤس بشري وتدمير بيئي كبير. وقد ارتفعت بالفعل معدلات القتل في بلدان كانت آمنة في السابق مثل الإكوادور أو أوروغواي.</p><p class='article-text'>ويعيد تجار المخدرات استثمار أرباحهم في التعدين غير القانوني للذهب، ويسهمون في زيادة وتيرة تدمير غابات الأمازون المطيرة وإلقاء الزئبق في أنهارها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن ما الحل؟ من المهم استذكار أن الحرب على المخدرات، التي كان الرئيس الأمريكي الراحل ريتشارد نيكسون أعلنها لأول مرة عام 1971، قد فشلت تماماً.</div></p><p class='article-text'>ويوفر عدم الاستقرار الاقتصادي والصراع والفساد وضعف إنفاذ القانون في بعض أجزاء العالم النامي أرضاً خصبة لازدهار العصابات الإجرامية، كما أن الطلب المتزايد على المخدرات، خاصة في أوروبا، لا يحظى بالاهتمام الكافي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعد العالم القديم الآن أكبر سوق للكوكايين، ولا يزال التوسع مستمراً، كما أن آسيا وأفريقيا تعانيان ارتفاعاً متواصلاً في معدلات الإدمان. ومن المنتظر إخفاق جهود الحد من الإنتاج إذا استمر الطلب في التزايد، خاصة بعد أن أصبحت المخدرات القوية كالكوكايين مقبولة اجتماعياً في بعض الدول الأوروبية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وغالباً ما يغض مسؤولو إنفاذ القانون الطرف عن حيازة الكوكايين واستخدامه على نطاق ضيق، كما يجادل البعض بأن التقنين هو الحل. يدّعي رئيس كولومبيا، غوستافو بيترو، الذي تعد بلاده أكبر منتج للكوكايين، أن هذا المخدر «ليس أسوأ من الخمور». </div></p><p class='article-text'>وهذا هراء خطِر، فالكوكايين مسبب للإدمان بدرجة كبيرة، وقد يكون قاتلاً؛ فقد تسبب في وفاة 29500 شخص في الولايات المتحدة وحدها عام 2023. وقد تراجعت كل من كولومبيا البريطانية وأوريغون بالفعل عن سياسة إلغاء تجريم المخدرات بعد الارتفاع الحاد للوفيات الناجمة عن الجرعات الزائدة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">إن أحد أفضل المسارات الممكنة هو حملة توعية عامة مصممة جيداً وممولة بشكل كافٍ، إلى جانب إجراءات إنفاذ صارمة من قبل الشرطة، فالمخدرات تدمر حياة المتعاطين وعائلاتهم.</div></p><p class='article-text'>وهي تحدث الخراب والتدمير في مجتمعات الدول المُنتجة والمستهلكة من خلال توفير الكثير من التمويل لجرائم القتل والرشوة والفساد، ناهيك عن تمويل إزالة الغابات وتلويث الأنهار.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">إن المتعاطين للمخدرات الذين يجهلون عواقب إدمانهم بحاجة إلى سماع هذه الرسائل كثيراً. وعلى من يعتقدون أن حملات التوعية العامة لا تفلح في الحد من تعاطي المخدرات المسببة للإدمان، أن يفكروا في التبغ؛ ففي دول عدة متقدمة، وفي غضون جيلين، لم يعد التدخين شائعاً في المنازل والمكاتب، وأصبح نشاطاً لا يمارسه معظم الناس، ولا يُتسامح معه في الغالب. </div></p><p class='article-text'>وقد عاشت أوروبا والولايات المتحدة حياة هانئة دون الكوكايين والمخدرات المصنعة لقرون. ويجب عليهما أن يتعلما كيف يعيدان ذلك.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">إن عالماً أقل اعتماداً على هذه المخدرات لن يكون أكثر صحة فحسب، بل سيكون أكثر أماناً أيضاً؛ لأنه سيحرم العصابات الإجرامية من مصدر قوتها وعنفها المدمر.</div></p>

طفرة عالمية غير مسبوقة وتأثيرات تدميرية لتجارة المخدرات

<p class='article-text'><div data-empty="false">أطلق مركز محمد بن راشد للابتكار الحكومي، عبر منصة "ابتكر"، وبالتعاون مع هيئة تنظيم الاتصالات والحكومة الرقمية "تدرا"، تقريراً بعنوان "التكنولوجيا الحكومية 5.0"، يضُم أحد عشر نموذجاً ريادياً لتطبيقات التقنيات الناشئة في القطاع الحكومي من مختلف دول العالم، بهدف نشر المعرفة وتمكين الجهات من إيجاد حلول مبتكرة تعزز جاهزيتها للمستقبل، وتنعكس إيجاباً على الأداء الحكومي وعلى المجتمع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويسعى التقرير إلى إثراء المعرفة الحكومية عبر تسليط الضوء على أفضل التجارب الدولية في مجالات التحول الرقمي والتكنولوجي، ما يعكس رؤية المركز في تمكين الجهات الحكومية من استشراف المستقبل وتبني نماذج عمل مبتكرة ومرنة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت سعادة هدى الهاشمي مساعد وزير شؤون مجلس الوزراء لشؤون الإستراتيجية، أن إطلاق تقرير "التكنولوجيا الحكومية 5.0 "، يترجم توجهات حكومة الإمارات بضمان استدامة المعرفة ومواكبة التطورات المتسارعة في مجال الابتكار والتقنيات، مشيرة إلى أن التقرير يمثل مرجعاً علمياً لتعزيز المعرفة الحكومية وتمكين الجهات من تبني نماذج عمل مرنة ومبتكرة، عبر الاستفادة من التجارب الريادية محلياً وعالمياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت إن التقرير يمثل منصة معرفية متكاملة، ويجسد التعاون والشراكة مع هيئة تنظيم الاتصالات والحكومة الرقمية، لإثراء منصة ابتكر بتقارير نوعية، رؤى المركز في تسريع تبني الابتكار والتقنيات المستقبلية ضمن منظومة العمل الحكومي، بما يعزز المكانة الريادية لدولة الإمارات في مجال الابتكار الحكومي، ويرتقي بتنافسيتها عالمياً في مختلف المجالات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهته، قال سعادة المهندس ماجد سلطان المسمار مدير عام هيئة تنظيم الاتصالات والحكومة الرقمية، إن التعاون مع مركز محمد بن راشد للابتكار الحكومي في إصدار تقرير "التكنولوجيا الحكومية 5.0"، يمثل خطوة مهمة في دعم توجهات دولة الإمارات وترسيخ نموذج حكومي مستقبلي يعتمد على الابتكار والتقنيات الحديثة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن التقرير يجسد الالتزام بتعزيز جاهزية الجهات الحكومية وتزويدها بالمعرفة العالمية حول أحدث التطبيقات التقنية، بما يتيح لها تبني حلول ذكية ومرنة تسهم في تطوير خدماتها وتلبي تطلعات المتعاملين، لافتا إلى أن الهيئة تؤمن بأهمية بناء شراكات إستراتيجية لنقل المعرفة وتعميم أفضل الممارسات العالمية، بما يعزز ريادة الإمارات في مجال التحول الرقمي، ويواكب طموحاتها في بناء مستقبل رقمي متكامل ومستدام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويستعرض التقرير نماذج ريادية مبتكرة من دولة الإمارات، ونماذج عالمية لاستخدام التقنيات الناشئة والتطبيقات المبتكرة في العمل الحكومي، ويسلط الضوء على توظيف الميتافرس، والذكاء الاصطناعي، والبلوك تشين، والمركبات ذاتية القيادة، والطائرات بدون طيار، وشبكات الجيل الخامس في تطوير الخدمات الحكومية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويضم التقرير نماذج مبتكرة تشمل "ميتافرس سول" في جمهورية كوريا، ومشروع" UBIN " للبلوك تشين في سنغافورة، وتطبيقات البلوك تشين في البرازيل، والمركبات البيئية الآلية في سنغافورة، وحلول إدارة حركة الطيران للطائرات بدون طيار في اليابان، والمركبات الذكية للطوارئ وصيانة الطرق في المملكة المتحدة، ومشاريع مراقبة الطاقة المتجددة في بلغاريا، إلى جانب مبادرات ريادية من دولة الإمارات مثل المجلس العالمي للتعاملات الرقمية، وإستراتيجية دبي للميتافرس، وخدمات "فكرة اسم" ومنصة "اسألنا".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتناول التقرير توظيف التقنيات الناشئة في تطوير الخدمات الحكومية حول العالم، ففي جمهورية كوريا أطلقت مدينة سول مشروع "ميتافرس سول"، لتصبح أول مدينة كبرى في العالم تقدم خدماتها الحكومية بالكامل ضمن بيئة افتراضية ثلاثية الأبعاد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يوفر المشروع للمتعاملين تجربة رقمية متكاملة تتيح لهم التفاعل مع الجهات الحكومية من خلال الصور الرمزية وتقديم الطلبات، وحضور الفعاليات، والوصول إلى الخدمات المدنية والتعليمية والسياحية عبر بيئة افتراضية متقدمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي سنغافورة، نفذت السلطة النقدية مشروع " UBIN " الذي يُعد تجربة رائدة في استخدام تقنية البلوك تشين لتسوية المدفوعات والأوراق المالية بالتعاون مع مؤسسات مالية كبرى، بهدف تطوير نموذج وتسوية أكثر كفاءة وشفافية باستخدام عملات رقمية يصدرها البنك المركزي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما في البرازيل، طورت ولايتا باهيا وريو غراندي دو نورتي، تطبيقاً لمبادرة العطاءات عبر الإنترنت باستخدام البلوك تشين، أتاح للمجتمع المحلي تنفيذ عمليات شراء رقمية شفافة، وسريعة، تضمن تقليل الفساد، وتحسين حوكمة المشتريات، حيث أثبت التطبيق فعاليته خلال جائحة كوفيد - 19 عبر توفير بديل رقمي مستدام وموثوق لإدارة العطاءات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي إطار جهودها في تعزيز الاستدامة، اختبرت سنغافورة مركبات خدمات بيئية ذكية مزودة بتقنيات الجيل الخامس لتنظيف الشوارع دون تدخل بشري مباشر، حيث تم تزويد المركبات بأنظمة استشعار وكاميرات عالية الدقة، ما يوفر تجربة تنظيف فعالة وصديقة للبيئة، ويقلل الاعتماد على القوى العاملة الميدانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقدم التقرير نموذج ابتكرته اليابان، وهو نظام إدارة حركة الطائرات دون طيار باستخدام الذكاء الاصطناعي وتقنية التوأم الرقمي، ما يتيح التشغيل الآمن للطائرات دون طيار ضمن الأجواء الحضرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويهدف النظام إلى دعم الخدمات اللوجستية، والاستجابة للطوارئ والكوارث الطبيعية، وتمكين توصيل الأدوية والمواد الحيوية في المناطق المأهولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المملكة المتحدة، أُطلق مشروع سيارة الإسعاف الذكية، الذي يدمج تقنيات الجيل الخامس والواقع الافتراضي داخل سيارات الإسعاف، لتمكين الأطباء من تشخيص الحالات الطبية عن بُعد عبر أدوات ذكية تتيح فحص العلامات الحيوية والتواصل الفوري مع المسعفين والمرضى، ما يسهم في تقليل زمن التشخيص وتعزيز الاستجابة السريعة، خاصة في الحالات الطارئة والحرجة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتناول التقرير، تجربة المملكة المتحدة في تطوير أول نظام روبوت مستقل بالكامل لإصلاح الطرق، مزوداً بأذرع آلية وتقنيات استشعار مستقدمه، ما يسهم في تقليل المخاطر على العمال، وتسريع عمليات الصيانة، وتقليل الأضرار العرضية للبنية التحتية، إضافة إلى تقليص الانبعاثات الناتجة عن استخدام المعدات الثقيلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي بلغاريا، نُفذت تجربة رائدة لمراقبة التوليد الموزع للطاقة المتجددة بدقة زمنية تصل إلى أجزاء من الثانية، باستخدام تقنيات الجيل الخامس لمتابعة الأداء اللحظي لمزارع الرياح، بهدف دعم خدمات مرونة الشبكات الكهربائية وتعزيز قدرة المشغلين على اتخاذ قرارات فورية لتحسين كفاءة الشبكات واستقراراها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعرّف التقرير بنماذج إماراتية رائدة، من أهمها "المجلس العالمي للتعاملات الرقمية"، الذي أطلقته مؤسسة دبي للمستقبل لتعزيز استخدام تقنية البلوك تشين في مختلف القطاعات الحكومية والخاصة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويضم المجلس أكثر من 40 جهة رائدة تشمل شركات تقنية ومؤسسات مالية وحكومية، ويهدف إلى تسريع تبني تطبيقات البلوك تشين وتعزيز تبادل المعرفة ورسم السياسات المستقبلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يستعرض التقرير "إستراتيجية دبي للميتافيرس"، التي تهدف إلى ترسيخ مكانة الإمارة عاصمة عالمية للتقنيات الناشئة، عبر تطوير البنية التحتية الرقمية، واستقطاب الشركات الناشئة، وبناء القدرات المحلية في مجالات التعليم والصحة والسياحة والعمل عن بُعد باستخدام تقنيات الميتافرس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن بين الابتكارات الإماراتية، يستعرض التقرير خدمة "فكرة اسم"، التي تعتمد على الذكاء الاصطناعي التوليدي لاقتراح أسماء نطاقات إلكترونية مخصصة لرواد الأعمال وأصحاب المشاريع الناشئة، ما يسهم في تسهيل حضورهم الرقمي وتعزيز الهوية الإلكترونية لمشروعاتهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الجدير بالذكر، أن منصة "ابتكر" الرقمية الأولى من نوعها عربياً والمتخصصة في مجال الابتكار في العمل الحكومي، تهدف إلى تعزيز الكفاءات في العالم العربي وبناء جيل من المبتكرين العرب وقادة المستقبل، من خلال توفير مساقات ومنهجيات تعليمية وتقارير وأدلة ومختبرات تفاعلية تدريبية، وبيانات معرفية تركز على نشر وتعميم أفضل الأدوات والممارسات والنماذج الناجحة والمرتبطة بالابتكار الحكومي، ما يمكن الجهات الحكومية من تطوير المبادرات والتوصل إلى حلول مبتكرة لتعزيز كفاءة القطاع الحكومي، وتحسين الخدمات التي تقدمها الحكومات لتحسين حياة الناس وبناء مستقبل أفضل للأجيال.</div></p>

نتائج البحث عن: طيار بشري